Nos hemos hecho eco en muchas ocasiones de las voces de advertencia de grandes influyentes de la industria automotriz, como el extinto Sergio Marchionne (FCA), Carlos Ghosn y Luca De Meo (Renault-Nissan), Carlos Tavares (Stellantis) y Akio Toyoda (Toyota) entre otros. En este caso, Don Akio, además de Presidente de la automotriz japonesa, por ahora …
DS 3 tercera generación. ¿Más cerca del 208?
Comenzando el 2023, ya planteábamos que la idea de DS, y de Stellantis, era desarrollar una tercera generación del DS 3 bastante distinta a la actual, al menos en lo conceptual. Aunque no se puede hablar de fracaso, el DS 3 (ya sin apellido Crossback) está lejos de ser un suceso como sí lo fue …
Una buena y una mala. Confirmado el VW Golf 9, pero en 2028
Sí, ninguna de ambas noticas es novedad absoluta. Por un lado, ya sabíamos que, tras idas y venidas varias, en las que hasta hace un par de años, parecía que no tendría continuidad, se confirmaba la novena generación del Golf, eléctrica, claro… ¿o no tan claro? A mediados de este año, contábamos que el actual …
Carlos Tavares. Fin de la novela. Se va en 2026
Hemos hablado mucho de Carlos Tavares, como también de Sergio Marchionne en su momento, de Carlos Ghosn, de Luca De Meo; en fin, son grandes actores del mundo del automóvil y sus acciones y declaraciones no pasan desapercibidas. No debe ser fácil ser CEO de un grupo como Stellantis con tantas marcas, empleados, modelos y …
Mitsubishi avanza en Europa con clones Renault
Hace un año y medio contábamos los planes de Mitsubishi, intentando resurgir de una realidad económica complicada, y dentro de ese plan estratégico, en Europa vendería (básicamente) modelos Renault con leves cambios (insignias, firma lumínica y no mucho más). Existen, el Colt, basado en el Clio francés, y el ASX, clon del Renault Captur. La …
Toyota baja sus previsiones eléctricas para Norteamérica
La noticia no debería sorprender ya que toda la industria automotriz, salvo China, está recalculando (hacia abajo) las previsiones anteriores de ventas de modelos eléctricos, y por lo tanto también de producción, obviamente. Dentro de esta realidad, a su vez, el norteamericano es uno de los mercados menos afines a la movilidad eléctrica, y que …
