Renault Niágara. La nueva pickup Renault

Renault presentó su nueva e inédita pickup mediana, reemplazo de Oroch en cierto sentido, ya que mientras la pickup derivada de Duster mide 4.70 m de largo, Niágara alcanza los 4.94 m. Pero está claro que aquella no tendrá reemplazo ni actualización. La marca francesa ya había adelantado las formas de la nueva pickup, aunque camuflada. Comparte mucho con Boreal (ver nota), y entre tanto, el motor 1.3 turbo y el interior, que es el mismo. Resulta obvio que respecto a Oroch, la mejora en todos los aspectos es enorme (visuales, tecnología, calidad, equipamiento, seguridad, etc.). Eficiente motor 1.3 turbo de 156 CV, opciones 4×2 y 4×4 y más adelante una alternativa híbrida. Excelente noticia para Santa Isabel, aunque con gusto a poco pensando en el futuro. Deberá incorporar algun nuevo proyecto para no operar con capacidad ociosa y solo un turno.

Renault Niágara. La nueva pickup Renault

Renault Niágara. La nueva pickup Renault

Enorme evolución aunque claro, todavía no conocemos sus precios, los que serán develados en noviembre, tal vez algo antes. Sus dimensiones son muy similares a las de la Fiat Toro, una de sus principales competidoras, y algo menores a las otras 2 protagonistas del segmento, Ford Maverick y RAM Rampage. Y por encima de la futura Volkswagen Tukan (ver nota), que estará por debajo de los 4,80 m. Y tiene armas más que suficientes para pelearles porción de mercado a todas ellas, pero claro, habrá que ver los precios, que se suponen serán competitivos. Sus destinos de exportación serán principalmente Brasil, pero llegará a todo LATAM.

Renault Niágara. La nueva pickup Renault

Renault Niágara. La nueva pickup Renault

Respecto al diseño, tema muy subjetivo, me parece lograda, con gran personalidad, proporcionada, armónica, con original resolución del parante trasero. El lateral presenta las manijas traseras disimuladas que no me gustan en ninguno de los muchos modelos que las adoptaron y menos en una pickup, pero, cada uno tendrá su opinión. Frente muy personal, original aunque recargado, y con una parrilla que aparece expuesta y de gran tamaño. Me gusta el sector posterior, lo mismo que el interior, heredado de Boreal. Llegado el momento del test podré evaluarla más profundamente.

Renault Niágara. La nueva pickup Renault

EL COMUNICADO OFICIAL DE RENAULT

Niagara, el primer vehículo en la ofensiva de futuREady fuera de Europa

Junto a Kardian y Boreal, Niagara forma parte de la renovación de la gama de productos de Renault fuera de Europa, y más concretamente en América Latina. Esta estrategia se basa en el desarrollo de vehículos que incorporan el nuevo ADN y tecnologías de la marca. Basada en la plataforma RGMP de pick-up, está diseñada específicamente para satisfacer las necesidades de los clientes en América Latina.

Niagara supone una gran renovación en el segmento de pick-ups. Está diseñada para atraer a una base más amplia de clientes que buscan un vehículo no solo para uso diario, sino también para actividades de ocio o negocios.

Apoyará los cambios profundos que se están produciendo en el mercado latinoamericano. Aunque las pick-ups siguen estando fuertemente asociadas a actividades profesionales, avanzan gradualmente hacia áreas de uso más diversas. Ahora se utilizan principalmente como vehículos de uso personal, manteniendo al tiempo las cualidades prácticas que han impulsado su éxito en las últimas décadas. Reflejando esta tendencia, los clientes buscan mayor comodidad, tecnología a bordo y una calidad percibida, sin comprometer la capacidad de carga ni las capacidades todoterreno.

Actualmente, América Latina es uno de los mercados más dinámicos para las pick-ups. En varios países de esta región, las pick-ups representan una proporción significativa de las ventas de vehículos multi propósito, cubriendo una gama especialmente amplia de usos.

Los tres principales mercados objetivo de Niagara son Brasil, Argentina y Colombia. Estos mercados por sí solos representan la mayor parte de las ventas potenciales. Junto a estos tres mercados, Niagara también será importado a varios otros países latinoamericanos más adelante.

Niagara tiene un fuerte sentido de identidad. La parte delantera refleja el lenguaje de diseño de las pick-ups de segmentos superiores, con un diseño frontal y un capó alto de líneas musculosas, que se integran perfectamente con los alerones delanteros, reforzando la impresión de robustez y proporciones bien equilibradas. En el centro de la gran parrilla negra, aparece el nombre «Renault» en mayúsculas, subrayando la identidad de Niagara como parte de la nueva generación internacional de la marca. El nombre «Renault» presenta un acabado cromado pixelado.

Los faros Full-LED con sus ópticas negras brillantes incluyen una secuencia de bienvenida, mientras que las luces diurnas presentan una firma gráfica específica.

La parte inferior del paragolpes, con los faros antiniebla LED, enfatiza el carácter robusto de Niagara. La protección de la carrocería en Alliance Black se combina con una placa protectora delantera inspirada en el mundo todoterreno, subrayando las capacidades todoterreno del vehículo mientras protege las partes más expuestas al salir del asfalto.

Renault Niagara mide 4,94 m de largo (4,91 m para la versión 4×2) y 1,72 m de alto, con proporciones generosas que muestran su carácter. De perfil, las líneas firmes y las llantas de 17 o 18 pulgadas -según la versión- contribuyen al estilo de carrocería potente y al aspecto robusto de un vehículo diseñado para ir a cualquier parte.

Renault puso especial énfasis en la integración del habitáculo y la caja de carga para crear una carrocería más armoniosa con piezas conectadas de forma fluida. Esta sensación de continuidad queda subrayada por el pilar trasero, un elemento clave del diseño. Las manijas de las puertas traseras están integradas con el pilar, una elección de diseño que acentúa las líneas fluidas.

En la parte trasera, los gráficos y el diseño del portón también reflejan el énfasis en el estilo contemporáneo. Todas estas características juntas crean una identidad visual coherente que mantiene las características convencionales de las pick-up. Por ejemplo, el nombre «Niagara» está grabado directamente en portón trasero, mientras que la franja transversal negra se extiende con las luces en ambos extremos, ampliando visualmente el vehículo y dándole una postura más fuerte.

Al mismo tiempo, las barras de techo contribuyen a la funcionalidad y el estilo del vehículo. Enfatizan el estilo de vida outdoor, al tiempo que satisfacen las necesidades prácticas de los usuarios. Niagara también puede equiparse con barra antivuelco rediseñada. Estas no son únicamente por motivos estéticos; también permiten a los usuarios posicionar y asegurar objetos voluminosos.

El interior de Niagara fue diseñado para ofrecer una experiencia de conducción sencilla e intuitiva. Organizado en torno al conductor, la consola central agrupa los controles principales y la información clave en la línea de visión del conductor. El tablero horizontal enfatiza la anchura del habitáculo y contribuye a la sensación de espacio. Integra de forma fluida el sistema multimedia con su pantalla de 10,1 pulgadas para un fácil acceso a las funciones del vehículo, junto con un cuadro de instrumentos digital con una pantalla de 10,2 pulgadas.

El selector de marcha electrónica (e-shifter) forma parte de esta nueva configuración. Libera espacio en la consola central y da al interior un aspecto más contemporáneo. También se dispone de un cargador inalámbrico para smartphones.

El asiento del conductor está disponible con control eléctrico, mientras que el asiento trasero se reclina 25 grados para mejorar el espacio para la cabeza y la comodidad en viajes largos, una característica disponible por primera vez en este segmento. El diseño optimizado de la cabina proporciona un amplio espacio para las piernas y la cabeza para los pasajeros. Con 200 mm, el espacio para las rodillas es lo mejor de su clase. Los pasajeros también tienen acceso a un apoyabrazos central con portavasos integrados.

Dependiendo de la versión, Niagara presenta tapicería de tela con costuras superiores y bordados, o tapicería TEP, que subraya su carácter SUV.

Reflejando su naturaleza versátil, Niagara ofrece una amplia gama de características para facilitar la vida diaria. Detrás de la segunda fila de asientos hay un compartimento de almacenamiento de 36 litros. Accesible desde la cabina mediante el banco rebatible, permite a los usuarios llevar una variedad de objetos en un espacio oculto a la vista.

OpenR Link con Google integrado: la conectividad y conveniencia de un smartphone

Niagara es la primera pick-up que incorpora el sistema multimedia OpenR Link con Google integrado.

Con un chip tan potente como el de un smartphone premium, el sistema OpenR Link funciona de forma más fluida que otros sistemas de la industria. Sencillo e intuitivo, se utiliza de la misma manera que una tablet, ya sea por tacto o por voz con el asistente de voz integrado. Es compatible con Android Auto y Apple CarPlay, tanto con cable como inalámbrico.

Desde la pantalla central, los conductores pueden acceder a una amplia gama de servicios de Google, que se actualizan de forma continua mes a mes. Estos incluyen Google Maps, Google Assistant con reconocimiento de voz y una amplia gama de aplicaciones a través de la tienda Google Play, que cubren una oferta tan variada como música, entretenimiento, navegación y servicios cotidianos.

Niagara estará equipado con Google Gemini. Se trata de un verdadero asistente conversacional impulsado por IA, mucho más avanzado que Google Assistant. Por ejemplo, en lugar de responder a frases fijas, podrá mantener conversaciones naturales y realizar tareas más complejas. El conductor y los pasajeros también podrán pausar una conversación o cambiar de idioma sin problemas en cualquier momento.

Servicios conectados para un mantenimiento más sencillo

Con sus servicios conectados, Niagara facilita el seguimiento del mantenimiento y la planificación de futuros servicios de mantenimiento. En base a información en tiempo real, los conductores son notificados -a través de la aplicación My Renault, mensaje de texto o correo electrónico, según corresponda- de una fecha límite del servicio o de un evento que requiera una visita al taller. Esto les permite reservar una cita en el momento más conveniente a través de la red Renault.

Seguridad en el uso diario

Reflejo del programa Human First de Renault, en cuanto a la seguridad, Niagara equipa ayudas a la conducción de nueva generación. Estas características ayudan al conductor en situaciones de conducción diaria -trayectos largos, tráfico intenso o maniobras- para cumplir con estándares aún más altos de seguridad y confort.

Ayudas a la conducción para una experiencia de conducción más relajada

El control de crucero adaptativo con Stop & Go ajusta la velocidad del vehículo para mantener una distancia segura del vehículo delante, incluso cuando el tráfico se ralentiza significativamente y hasta que el vehículo se detiene. El limitador permite al conductor establecer una velocidad máxima que no se superará al acelerar. Cuando el freno del motor ya no es suficiente -especialmente en bajada- el sistema puede activarse automáticamente para mantener la velocidad seleccionada.

La seguridad activa se mejora gracias a una variedad de tecnologías diseñadas para apoyar al conductor en todas las situaciones. La Alerta de Salida de Carril (LDW) y la Asistencia de Mantenimiento de Carril (LKA) ayudan a prevenir el desvío no intencionado del carril, mientras que el Reconocimiento de Señales de Tráfico (TSR) informa al conductor los límites de velocidad actuales. Al mismo tiempo, un sistema de alerta de somnolencia y atención del conductor (DDAW) analiza los movimientos del volante para detectar posibles pérdidas de concentración durante trayectos largos.

Niagara dispone de frenado automático de emergencia (AEB), utilizando sensores y una cámara en la parte delantera del vehículo para analizar constantemente su entorno. Cuando se detecta un riesgo de colisión, el conductor recibe una alerta sonora y un mensaje en el tablero. Si no se toma ninguna medida, el sistema puede aplicar automáticamente los frenos para evitar una colisión o minimizar su impacto.

Al completar el sistema, el Alerta de Punto Ciego (BSW) avisa al conductor de la presencia de un vehículo en una zona no visible en los retrovisores. Todas estas funciones de asistencia pueden configurarse mediante el sistema multimedia. De forma similar a otros modelos Renault, las medidas de seguridad desactivadas por el conductor se reactivan automáticamente en el siguiente arranque para mantener un alto nivel de protección en cada trayecto.

Incluye sensores de estacionamiento delanteros y traseros, asistencia de estacionamiento lateral, cámara de marcha atrás y cámara panorámica de 360°, una novedad en este segmento. La cámara ofrece una vista del entorno inmediato del vehículo, facilitando la maniobra en espacios reducidos. Niagara también puede equiparse con un sistema de estacionamiento manos libres, que ayuda al conductor con el estacionamiento en paralelo y otras maniobras de estacionamiento.

La seguridad en marcha atrás se refuerza mediante un sistema de Alerta de Tráfico Cruzado Trasero (RCTA), capaz de detectar vehículos que se acercan fuera del campo de visión del conductor, así como mediante el frenado automático de emergencia en marcha atrás. Una Alerta de Salida Segura para Ocupantes avisa a los ocupantes de cualquier vehículo que se acerque cuando se abre una puerta.

Niagara viene con un motor 1,3 litros turboalimentado de inyección directa (GDi), compatible con gasolina y Flex Fuel, según el mercado. Desarrollado para satisfacer las necesidades de América Latina, ofrece 156 CV y hasta 160 CV en países con Flex Fuel, y un torque máximo de 270 Nm.

La motorización está acoplada a una caja manual de seis velocidades o a una caja automática de seis velocidades de doble embrague y doble embrague húmedo, combinando cambios rápidos con conducción y eficiencia de combustible. Equipada con un selector electrónico de marchas (e-shifter), esta caja de cambios Efficiency Dual Clutch (EDC) contribuye a una experiencia de conducción más suave e intuitiva.

Pablo Sibilla, Presidente y Director General, Renault Argentina

«El proyecto Niagara es un gran ejemplo de cómo equipos de Renault de los diferentes países se unieron con un objetivo común.

Niagara refleja las ambiciones del Grupo Renault y la transformación continua de la marca. Desarrollado en respuesta a las necesidades de los clientes locales, fue diseñado para adaptarse a las características específicas de cada mercado, ofreciendo al mismo tiempo lo mejor de la experiencia de Renault.

Para satisfacer los requisitos de los clientes, Niagara fue probado durante más de 50.000 horas y 800.000 km en condiciones extremas.

Estamos orgullosos de fabricar Niagara en nuestra planta de Córdoba, reconocida por sus estándares de calidad. Ya ha fabricado más de 3,5 millones de vehículos de Renault Group en sus más de siete décadas de existencia».