Una Street Racing, digamos. Ford Ranger MS-RT Champion
M-Sport fue muy importante para Ford, y lo sigue siendo, dedicándose a la parte de competición, aunque también presenta algunas modificaciones en modelos de la marca. Hace algo menos de 6 años mostrábamos la Ranger MS-RT sobre la generación anterior de la pickup (ver nota), y más acá en el tiempo, ya con la actual Ranger, vimos la nueva variante Street Racing, aunque el nombre le queda grande a la MS-RT (ver nota). Y ahora, presenta una variante que va un poquito más allá, bautizada MS-RT Champion. La parte mecánica se mantiene en cuanto al motor, con el V6 de 250 CV y la caja AT10.
Una Street Racing, digamos. Ford Ranger MS-RT Champion
Pero, agrega nuevos amortiguadores más firmes, elásticos más finos atrás y una suspensión que rebaja su despeje en 4 cm, apuntando a lo que se conoce como Street Racing. Nuevas enormes llantas de 21″ en dorado y apliques aerodinámicos en el frente, laterales, y atrás, con difusores inferiores y alerón, con nuevos paragolpes y algunos elementos en negro mate. Pensada centralmente para el mercado australiano, no se venderá en el mercado norteamericano (menos en el nuestro). En Argentina nunca existieron estas versiones más bajas y pensadas para la calle, al menos de manera oficial. Por el contrario, acá se privilegia el aspecto off road.
Ford Ranger MS-RT «normal»
