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Pruebas y Contactos
Categoría

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BYD Seal U DM-i. La prueba (Familia Parra)

INTRODUCCION Podríamos decir que Seal U es el modelo que se posiciona más arriba en la familia BYD argentina con sus USD 48,000, aunque por encima, en realidad está la también híbrida pickup Shark, que llega a los USD 60,000. Fue el último modelo en llegar a nuestro país, mundialmente lanzado en 2024. Más tarde, …

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(Muy) breve contacto con el Citroën Basalt (Brasil)

No estaba previsto manejar Basalt. Simplemente, aprovechando un pequeño receso familiar en nuestro vecino país, alquilando un par de días un vehículo para algunos pequeños paseos, pude manejar el Basalt en algo menos de 200 km, y en una versión que no se comercializa en nuestro país. Me refiero a la Feel 1.0 MT, con …

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Nuevo Citroën C4 Hybrid. La prueba (Familia Parra)

INTRODUCCION Más allá de todo lo que siga en esta nota, celebro profundamente que Citroën vuelva a vender un ¿hatch? (más bien fastback) de segmento C en Argentina. Sí, quizás sería mejor que lo fabricara en nuestra región, pero hoy lo que se produce en nuestro país se limita principalmente a pickups. Ese parece ser …

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BAIC BJ30e 4×2. Nueva prueba

INTRODUCCION Gran interés, debo reconocer, por subirme al chino más vendido en Argentina (sin contar Ford Territory), para entender, o intentarlo, porqué resulta tan interesante para el mercado. Claramente hay dos cuestiones iniciales que explican en gran parte su muy buena performance comercial; su muy competitivo precio (poco más de USD 35,000) y un muy …

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¿Qué me pareció el Renault Koleos Techno? La prueba

INTRODUCCION No es un producto «genuinamente» Renault, digamos. ¿No? En realidad, la base es la misma que la del Geely Monjaro. Hoy por hoy, convengamos, haber sido «parido» por un modelo chino, y de una marca bien conceptuada como Geely, dueña de Volvo y Lotus entre otras icónicas marcas, nada más y nada menos, es …

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Con Volkswagen Tera Outfit por Los Gigantes

Los Gigantes, siempre mágicos Gigantes. Ahora ya no tan mágicos (opinión personal) porque se está asfaltando la ruta provincial 28, con la idea de unir el Valle de Punilla (Tanti) con Traslasierra (Taninga). No me gusta. No, no estoy en contra del «progreso» (habría que definir qué es progreso), pero en casos como este, que …