Volkswagen T-ROC R 2027. Levemente camuflado
A fines del año pasado especulábamos con la variante R del T-ROC (ver nota), cuya nueva generación había sido presentada a mediados de 2026 (ver nota). Ahora aparecen las primeras imágenes oficiales, aunque levemente camufladas. Como se esperaba y como es habitual en Volkswagen, las versiones deportivas de sus modelos no presentan grandes modificaciones visuales. Estilo sobrio, que permite adivinar que estamos ante una versión «potenciada» pero sin exagerar. Me gusta, más allá de lo subjetivo de lo estético. Aunque paragolpes serán diferentes, adelante no habrá mucho más. Sí atrás con 4 bocas visibles de escape (pero escape doble seguramente).
Volkswagen T-ROC R 2027. Levemente camuflado
Lo importante viene por el lado del motor, claramente. El anterior (actual) T-ROC R tiene el motor 2.0 TFSI, que equipa a varios modelos del grupo y con distintas potencias, y 300 CV, para nada insuficientes, claro. Se especula que el nuevo T-ROC R podría contar con el mismo seteo que su hermano hatch Golf R, o sea la misma base pero con 333 CV, lo que ya lo eleva a la categoría de «peligroso», expresado como elogio. Caja DSG7, tracción integral y varios elementos y seteos (frenos por ejemplo) que lo convierten en un «aparato» casi listo para entrar al circuito. Muy interesantes las opciones R de Volkswagen, que nunca llegaron a Argentina. Sí llegará el Golf GTI de 245 CV (ver nota) y que espero poder probar.
La nueva generación T-ROC, en sus variantes «normales»
