A pesar que las ventas de eléctricos están repuntando en Europa, y que los ID de Volkswagen están recuperando el (enorme) terreno perdido, y es una buena señal, la marca alemana está desarrollando su próxima familia ID, y uno de los pilares de estas nuevas generaciones de eléctricos, además de lo tecnológico y el rendimiento, …
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Así podría resultar la nueva generación del Jeep Compass
A fines de 2023 comenzábamos a hablar de la nueva (tercera) generación del Compass, un modelo muy importante para la mercado, quizás no tanto en su Estados Unidos natal (Jeep) pero sí en muchos mercados, como el nuestro y el brasilero, por ejemplo. También en varias oportunidades posteriores y la última hace poco, cuando adelantábamos …
Subaru presenta la 8a generación del Outback. Cambios
Desde siempre, y así nació, Outback fue un desprendimiento del Legacy, una versión «aventurera», aunque con solo unos pocos cambios visuales. En los comienzos de Automotiva, allá por 2012, me subía al Outback, en su 4a generación. Aunque lo he comentado en varias oportunidades, Subaru es quizás la marca japonesa más conservadora, más fiel a …
Curioso restyling para el Honda Fit chino
En la primavera de 2019 Honda presentaba la nueva generación Jazz (Fit para nosotros), con un diseño completamente renovado. Como sucede con tantas otras marcas, Honda tiene acuerdos en china con algunas automotrices locales, como GAC, la que nos ocupa en este caso. Allí se produce un Fit algo diferente al europeo, aunque básicamente se …
KIA presenta el K4 hatch y lo fabricará en México
Hace algo más de un año, KIA presentaba el K4, en carrocería «sedán», digamos; un modelo destinado a reemplazar al Cerato/Forte, que se vendió en Argentina y aun lo sigue ofreciendo la marca coreana en nuestro país. Claro, será reemplazado en este 2025 por este nuevo K4 que será fabricado en México, y por lo …
Nuevo Audi A6 sedán (no EV)
Como otras automotrices, Audi cambió radicalmente sus planes iniciales (de hace unos años), dejando un poco de lado (solo un poco) al mundo eléctrico para continuar renovando su portfolio térmico. Además volvió a cambiar nomenclaturas; los números pares ya no están reservados para EV y los impares para térmicos e híbridos, como hasta hace poco, …
