En realidad, la respuesta a la pregunta ¿Un up! de 3 ruedas? debió haber sido «NO», ya que no tiene 3 sino 4 ruedas, aunque la apariencia es la de un micro auto con una rueda central trasera. ¿Para qué esta modificación? Todo tiene (o debería tener) su razón de ser, y en este caso, el objetivo de Geparda, empresa alemana, es el de ofrecer una alternativa a adolescentes de 16 años para poder conducir legalmente, 2 años antes de lo que exige la ley en modelos «normales» de 4 ruedas. Toma la base de un extinto up!, que ya no se produce (en Brasil tampoco) y lo transforma en un modelo bastante menos potente, con algunas modificaciones mecánicas necesarias y con 4 ruedas, aunque las dos traseras muy cerca y centradas.

El motor es el mismo de 1 litro del modelo original solo que «reseteado» para que entregue solo 20 CV, lejos de la potencia ofrecía aun en su versión más humilde. Aun así puede circular a 110 km/h. Al reubicar las ruedas traseras, fue necesario realizar algunas modificaciones como una nueva barra estabilizadora delantera y nuevos espirales traseros, para mejorar la tenida, aun tratándose de un modelo no apto para «competición». Su precio ronda los equivalentes USD 24,000 y para ellos, Geparda toma un up! usado y le realiza las modificaciones comentadas. Parte de un modelo 3 puertas y no hay modificaciones en el interior. Con ello permite que sea conducido por personas con carnet L5e. ¿Interesante? Digamos que es una opción más para quienes lo necesiten.