¿Novela? Bueno, nadie pretende ni desea que sea una novela, un culebrón, pero en cierto sentido, genera un seguimiento cercano para ver como termina esta historia de la situación complicada económica de Nissan, una de las grandes automotrices mundiales. Y no es «periodismo amarillista» sino que la misma automotriz es la que ha comentado en …
Este es el próximo Volkswagen ID.Every1. ¿La salvación?
No para Volkswagen en el estricto sentido del término; la marca alemana no está pasando su mejor momento comercial pero está lejos de una situación de terapia intensiva, ni de necesitar «un salvador», un «mesías». El título se refiere a cuestiones más generales, de la industria automotriz europea, y podría ponerle el mismo título al …
China domina el 76% de las ventas de vehículos electrificados
No voy a descubrir la pólvora si digo que el avance chino es IM-PRE-SIO-NAN-TE, aunque lo vengo expresando desde hace varios años. Un fenómeno previsible, o en todo caso lógico y al que no le encuentran solución; ni siquiera atenuantes las automotrices europeas, sobre todo. Que China esté vendiendo gigantescas cantidades de autos, no solo …
Cambios no tan menores para la próxima Jeep Compass
Cuando está por debutar un nuevo modelo, o nueva generación de un modelo, o hasta diría un restyling, en general, no es mucho lo que se sabe (cada vez más por las redes y otros factores), y entonces se pueden apreciar algunas imágenes virtuales y conocer algunos datos, aunque el panorama real final se devela …
Nuevo Volkswagen Tera. A puro carnaval brasilero
Programado para el primer semestre del año en Brasil y el segundo en América Latina, el nuevo Tera se posicionará entre el Polo y el Nivus dentro de la gama, siendo el SUV de entrada de la marca. Volkswagen apuesta por el Tera como vehículo de volumen y su lanzamiento pretende reforzar y ampliar el …
Toyota fiel a su discurso. «No estamos atrasados con los EV»
Hace más de 2 años nos preguntábamos si Toyota realmente estaba avanzando fuertemente en la electrificación (EV) de su portfolio. Claro, Akio Toyoda, nieto del fundador de la marca (hoy imperio, literalmente) y entonces CEO de la marca, venía planteando sus diferencias y dudas ante el exagerado avance de la movilidad eléctrico. No fue el …
