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Cerca de su debut, los Fiat Grizzly y Grizzly Fastback siguen mostrándose

He «hablado» largo y tendido de la nueva familia Grande Panda italiana, digamos europea, aunque quizás le siente mejor el término «global» ya que también se producirá en otros países como Brasil, desde donde se exportará a mercados de nuestra región, incluida Argentina, claro. Teniendo cuenta que Cronos se produce en Córdoba, y que su …

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Renault presentó oficialmente la pickup Niágara

Renault presentó su nueva e inédita pickup mediana, reemplazo de Oroch en cierto sentido, ya que mientras la pickup derivada de Duster mide 4.70 m de largo, Niágara alcanza los 4.94 m. Pero está claro que aquella no tendrá reemplazo ni actualización. La marca francesa ya había adelantado las formas de la nueva pickup, aunque …

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Así quedaría la actual Mitsubishi L200/Triton post restyling

La actual (nueva) generación de la L200, conocida como Triton en algunos mercados, fue presentada hace algo más de 3 años (ver nota) y ya recibió una muy ligera actualización, aunque no globalmente. La nueva Nissan Frontier global (y la que seguirá llegando desde México, dependiendo de la renovación o no del acuerdo de arancel …

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Dacia actualiza el eléctrico Spring (Kwid), ahora con base Twingo

Dacia Spring nació en 2021 (ver nota), como el hermano rumano del Renault Kwid, concebido en India y para mercados emergentes, con una interesante puesta al día visual a comienzos de 2024, pero manteniendo la base anterior (ver nota). Tal como anunciamos el año pasado, Dacia preparaba la nueva generación Kwid (ver nota), mucho más …

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BYD Seal U DM-i. La prueba (Familia Parra)

INTRODUCCION Podríamos decir que Seal U es el modelo que se posiciona más arriba en la familia BYD argentina con sus USD 48,000, aunque por encima, en realidad está la también híbrida pickup Shark, que llega a los USD 60,000. Fue el último modelo en llegar a nuestro país, mundialmente lanzado en 2024. Más tarde, …

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¿Se despide definitivamente SEAT del mundo del automóvil?

SEAT no entró en fase ¿terminal? en los últimos meses. Viene mal desde hace tiempo y, curiosamente o no, buena parte de ese descenso en la penetración en el mercado del automóvil, tiene que ver con CUPRA, que nació como una variante más deportiva de algunos SEAT (como RS de Renault o GTI de Volkswagen), …