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La Frontier (que no se producirá acá) se diferenciará de la L200

Nissan no está pasando su mejor momento, es cierto. Por un lado, es un hecho que dejará la alianza con Renault (que no le trajo muchos beneficios que digamos, es cierto, aunque seguramente, al mismo tiempo, la salvó del colapso) y por el otro está caída la vinculación con Honda. Ninguna de ambas situaciones ha …

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Jeep Recon 2026. No solo un «Wrangler eléctrico»

Jeep ya utilizó el término Recon (¿Reconocimiento?) en algunas versiones del histórico Wrangler, pero en este caso hablamos del modelo específico, hermano de aquel, inicialmente presentado como EV y que llegará seguramente en la segunda mitad de 2026. Ya han pasado 2 años desde que Stellantis presentó, como concepts, los eléctricos Wagoneer S y Recon, …

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¿Podría volver el Dodge Dart a Estados Unidos (Peugeot 408)?

Hace varios años (¿20 o más?), quizás pensar en un modelo europeo con leves o muy leves diferencias, vendido en Estados Unidos bajo una marca local, hubiese resultado una herejía. Los tiempos han cambiado, aunque lo vienen haciendo desde antes. Por ejemplo, el último Dodge Dart que se vendió en el mercado norteamericano, entre 2012 …

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Hecho histórico EEUU. Ford F-150 abandona el liderazgo tras 42 años

Hablamos del mercado norteamericano, como todos, algo particular, donde reinan las pickups (2 entre los 5 modelos más vendidos) y grandes SUVs, y hasta no hace mucho los monovolúmenes, segmento hoy casi inexistente. Y vaya si no es noticia (buena para algunos, mala para otros), que tras 42 años de reinado ininterrumpidos, un modelo abandone …

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Subaru presenta la totalmente nueva Forester

Subaru Forester es un modelo muy buscado, al menos en su Japón natal, en Estados Unidos y algunos otros mercados, siendo aquellos 2 los principales. La marca japonesa ya lo había mostrado el año pasado, pero ahora hace su debut oficial. Y hablamos de una nueva generación, totalmente nueva, la 6a desde que nació en …

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El Dodge Durango Hellcat seguirá en 2025

A principios de 2021 hablábamos del triste pero inevitable final del icónico motor V8 HEMI, presente en varios modelos de la ex FCA y de Stellantis (sus marcas norteamericanas). Era conocido el rechazo de Carlos Tavares, ex líder del grupo, hacia este motor (más allá que sus razones fueran válidas o no) y su descuido …