Fiat Argo. Cuando asistimos a su presentación internacional en San Pablo, Brasil, nos dimos cuenta que no era un lanzamiento más para FCA; por el contrario, las expectativas centradas en su nuevo hatchback, reemplazante de Palio y Punto al mismo tiempo, eran altísimas. Y se notó por la magnitud del evento y por el tiempo …
Pruebas y Contactos
Categoría
Con Fiat Argo por los caminos del Rally Mundial y otros peores…
Que disfrutamos hacer este tipo de notas no resulta novedad a esta altura. No es la primera vez. las hicimos con Fiat Toro por los caminos del Rally, Fiat Toro y Kayak, Citroën Aircross por los Gigantes, Jeep Renegade y el Mar, entre otras. Porque, creemos que, más allá del frío test técnico, que tiene que estar, …
Nos subimos al Fiat Cronos Drive 1.3. Primeros kilómetros
Fiat Cronos. La gran apuesta de FCA para Argentina. Pero, ¿como?, ¿No es Argo el modelo en el que se han depositado grandes expectativas? Sí, también, pero quizás, la versión hatchback tenga mayor suceso en Brasil, donde Fiat ha perdido bastante terreno en los últimos tiempos (y que está recuperando con Toro, y ahora con …
Probamos Nissan Murano Exclusive CVT. Así es, exclusivo
Nissan Murano Exclusive CVT. No se trata de un modelo más. Si bien no se vende en el mercado europeo, sí en el norteamericano, adonde apunta centralmente sus cañones. Allí es el modelo crossover más caro y grande, salvo por Pathfinder y Armada, si bien pertenecen al «mundo SUV». Y aunque Murano tiene algún gen SUV …
Seguimos «en Alemania». Probamos VW Passat Highline DSG
Volkswagen Passat es, sin dudas, uno de los «históricos» de la marca, y seguramente, junto con Beetle y Golf, constituye el trío más «popular» de la casa alemana. Si, claro, popular en términos de los mercados europeo y norteamericano. Si bien los alemanes han sido siempre (ahora no tanto) sobrios en cuanto al diseño, Volkswagen …
Otro alemán exclusivo. Probamos BMW 440i Cabrio (326 CV)
BMW 440i cabrio (convertible). El más caro y exclusivo de los Serie 4 que se venden en Argentina. Hermano mayor del M235i que probamos hace unos meses. No se trata de un cabriolet convencional, sino con el formato «coupé/cabrio» que puede alternar entre ambas carrocería con un simple comando eléctrico. A lo largo de 1900 …
