Citroën C-Elysée llegó a la Argentina en 2016 – en septiembre de ese año la marca inició su preventa local- y nos subimos a la versión naftera en enero de 2017. Pero, C-Elysée tiene su historia y no tan reciente. Si bien existió un modelo derivado del exitoso ZX para el mercado chino, tal como …
Pruebas y Contactos
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Con el Fiat Argo Precision 1.8 por las sierras de Córdoba
La nueva familia de Fiat, producida en Brasil y Argentina, es una «vieja conocida» a estas alturas, para nosotros. Desde la presentación de Argo en Brasil, probamos la versión Drive 1.3, nos subimos a Cronos Drive 1.3, probamos Cronos 1.8, y recorrimos caminos en muy mal estado con el Argo Drive (entre ellos un prime de rally), por …
Probamos un Fiat distinto. Fiat 500X Pop Star
Fiat 500. Un distinto, ya en su versión original (de la era moderna), que probamos allá por 2012. Con otra versión, AT, nos fuimos a la costa hace un par de años. También probamos el 500L, que solo comparte nombre con el original: estéticamente no cuentan con vinculación alguna entre ellos. Y ahora, nos subimos …
Contacto con el Citroën C4 Cactus RIP CURL (by Parra). Un distinto
Citroën C4 Cactus. Un distinto, sin dudas. Aunque no tanto ahora, con el restyling europeo, que lo ha «civilizado», para expresarlo de algún modo, quitándole una de sus controvertidas señas particulares: los Airbumps. Incluso la versión que será fabricada en Brasil, tampoco los conservará. Decisión acertada, simplemente por un tema estético; podrán ser prácticos pero …
Y nos subimos al Fiat Cronos 1.8, el eslabón que nos faltaba
La nueva generación de medianos (chicos) de Fiat ya está en plena vigencia en Argentina. Todo comenzó con la presentación de Argo, en Brasil, que mostró las serias intenciones de FCA en su nuevo producto, pensado y desarrollado para la región. Probamos Argo Drive, participamos del lanzamiento del Cronos en Córdoba, luego probamos Cronos Drive, recorrimos …
Probamos la pick up más potente. Volkswagen Amarok V6
Volkswagen Amarok. La pick up «alemana» que llegó para intentar meterse en el podio de las más vendidas. Y vaya si la consiguió. En el pasado 2017 finalizó con el 11.35% del segmento, lejos de Hilux, pero por encima de Ford Ranger, situación que se repite en el acumulado 2018, pero superando la diferencia con la …
