No me canso de repetirlo. El mundo del automóvil está cambiando como nunca antes en su historia. Personalmente creo que en dos direcciones. Por un lado, en cuanto a imagen, mutando casi todo nuevo desarrollo a estilo SUV o pick up (crossover en menor medida), y respecto a motorización, eléctrica. Ni siquiera los híbridos tienen …
Ecología en el automóvil
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Chevrolet se mete en la pelea eléctrica. Nueva Silverado EV
Chevrolet ya está en la pelea eléctrica, por ejemplo con el Bolt, o, con los Hummer pick up y SUV (en realidad bajo la marca GMC, también del grupo), sin olvidar al EV-1, precursor hace muchos años de la movilidad eléctrica, y por lo tanto el título se refiere, en realidad a que se mete …
Citroën Berlingo y sus primos Peugeot y Opel, solo eléctricos
En realidad, los utilitarios (ya aclararé el alcance de este término) de Stellantis, que a partir de este 2022 se venderán solo en variantes eléctricas (EV o BEV), son todos, no solo los mencionados en el título. Aquellos conforman la gama baja (en tamaño), similares conceptualmente a nuestras Partner y Berlingo, además del Opel Combo. …
El Tesla más accesible se acerca. Tesla 2
A comienzos de este año nos hacíamos eco del nuevo producto que estaba preparando Elon Musk, CEO de Tesla. Aunque sus modelos gozan de un presente con excelentes ventas, ayudado por el último lanzamiento, el Model 3, su portfolio apunta a un segmento más alto y de menor volumen. Model 3 democratizó un poco más …
Un nuevo Opel Manta en 2025. Eléctrico,claro
Opel Manta es (fue) un desconocido para nosotros ya que no formó parte del portfolio de la marca en su breve paso por Argentina. Se trata de una coupé derivada del Ascona y que se fabricó en 2 generaciones, desde 1970 hasta 1988. Por otro lado, el título, con cierto ironía, presenta una verdad conocida …
Hyundai deja de desarrollar motores a combustión en su centro I+D
Namyang es un importantísimo y central centro de Innovación y Desarrollo de Hyundai, en su Corea natal, artífice de los excelentes últimos años de la marca asiática, y también, indirectamente, de su controlada KIA. No, Hyundai no va a cerrar Namyang: seguirá siendo una pieza clave en el desarrollo de nuevos productos. Lo que sí …
