KIA Ceed (el original) apareció en 2007 y va por su tercera generación, recientemente presentada. Comparte concepto con su primo hermano, el Hyundai i30. No se vende en Argentina (tampoco i30), aunque KIA comercializa aquí Cerato, que en su versión hatchback, sería un equivalente a Ceed, con unos 4 cm adicionales en cuanto a longitud. En el continente europeo, su mercado principal, existen el Ceed (concepto original), el deportivo GT, Ceed Tourer (rural) y ProCeed, algo así como una rural tipo Shooting Brake. Finalmente, Ceed nació con apóstrofe, Cee´d, desapareciendo posteriormente. Se especula con que su nombre se refiere a semilla en inglés (se escribe distinto pero se pronuncia igual), transmitiendo el nacimiento de una nueva generación KIA.

La gama de motores para el nuevo XCeed no difiere de la disponible para sus hermanos de gama. Nafteros, 1.0L de 120 CV, 1.4L de 100 CV y 140 CV (GDI) y 1.6 T de 204 CV para el GT. Diesel, el 1.6 CRDI, con opciones de 115 CV y 136 CV. Caja manual de 6 relaciones o de doble embrague de 7, según versión. En cuanto a dimensiones, este XCeed llega a los 4.39 m, unos 8.5 cm más que el Ceed «normal». Para destacar, la garantía de 7 años o 150,000 km; si eso no es confianza en sus productos… En cuanto al equipamiento en seguridad, es interesante, como todo modelo que quiera tener éxito en aquel mercado: Asistente Mantenimiento de Carril, Asistente Seguimiento de Carril, Alerta de Colisión Trasera, Alerta de Colisión Frontal, Luces altas automáticas, y más.

En lo que hace al diseño, podemos inferir que tiene aspecto de Crossover, basándose en la carrocería del Ceed, pero con varias modificaciones, además de su altura (+4.2 cm) y algunos insertos plásticos. Sin dudas un diseño muy atractivo, fresco, y que, curiosamente, dependiendo el ángulo desde donde lo miremos, nos evoca a distintos modelos: Subaru XV, nuevo BMW Serie 1, Mercedes-Benz GLC coupé, Ford Focus (IV), sin decir que sea igual a ellos; simplemente algún concepto en común. Más allá de estas similitudes, subjetivas por cierto, se muestra original, con un aspecto de alta calidad, lo que también se verificar en el interior, sin llegar a ser premium, claro, y con un diseño tal vez algo recargado; un toque minimalista no le vendría mal. El nuevo KIA XCeed no estará en los concesionarios locales, lamentablemente. Un auto muy interesante.