Volkswagen Tera en camino de Los Gigantes (Córdoba)
Los Gigantes, siempre mágicos Gigantes. Ahora ya no tan mágicos (opinión personal) porque se está asfaltando la ruta provincial 28, con la idea de unir el Valle de Punilla (Tanti) con Traslasierra (Taninga). No me gusta. No, no estoy en contra del «progreso» (habría que definir qué es progreso), pero en casos como este, que no tienen tránsito básicamente comercial ni de producción agrícola, etc., y por lo tanto no hay una necesidad imperiosa de asfalto, se pierde mucho con el cambio. Por un lado, a nivel paisaje. ¿No sigue siendo el mismo? Sí, el entorno no cambia, pero es muy diferente todo con camino de tierra o de asfalto, además de otras cuestiones como el impacto en flora y fauna. Y algunas imágenes en este post permiten apreciar el enorme ancho del nuevo camino en preparación.
Volkswagen Tera en camino de Los Gigantes (Córdoba)
Estancia Jesuítica y Capilla de la Candelaria
Como sea, el cambio está en marcha y será asfalto, me guste o no en este caso. Específicamente el camino de Los Gigantes, es el «troncal», pero de ahí se desprenden algunos hacia el norte, quizás el más conocido es el que lleva a la Estancia Jesuítica La Candelaria, y que a su vez, desde allí se puede continuar en distintas direcciones. Hacia el Este, para volver a Los Gigantes por el otro brazo y llegar a Cuchilla Nevada (lo hice alguna vez), o seguir para pasar por Characato y terminar saliendo a La Falda, Valle Hermoso o Molinari (tramo este que usé para la vuelta). En fin, las sierras de Córdoba en sus diferentes valles, tienen multiplicidad de opciones para transitar y conocer lugares mágicos, hacia donde se vaya, literalmente.
Volkswagen Tera en camino de Los Gigantes (Córdoba)
Río de Soto (San Guillermo), a la altura de Cruz de Caña, espectacular
Aprovechando el Volkswagen Tera Outfit que estaba probando, volví a realizar este trayecto; ahora diferente por estar una parte inicial del Camino de Los Gigantes (RP28) asfaltado, y otro tanto en proceso. Algo parecido había hecho hace casi 10 años a bordo de un Citroën C3 Aircross (ver nota), y más cerca en el tiempo, con Jeep Renegade Trailhawk (ver nota), o con Fiat Strada Volcano (ver nota), entre otros. Para resumir en distancias, saliendo de Córdoba, en el km 45 está el desvío a Tanti desde la R38 (que sigue a Cosquín), en el 55 comenzaba el camino de tierra, inicio del Camino de Los Gigantes, en el km 99 está el desvío hacia el norte, a Candelaria, en el 124 la Estancia y Capilla, llegando al balneario de Cruz de Caña (que no conocía), tras 133 km, la mayoría de tierra, y en estado «razonable» para ser caminos de montaña.
Región de los Gigantes
Volkswagen Tera en camino de Los Gigantes (Córdoba)
A la vuelta, desde Cruz de Caña, es todo tierra hasta llegar a la nueva Autovía de Punilla (que conecta el Dique San Roque con Molinari), km 63, para desembocar en la Autopista Córdoba-Carlos Paz en el km 91, finalizando en Córdoba en el 124. Unos 12 km menos que a la ida, pero se me hicieron eternos, o en todo caso bastante más largos que a la ida; quizás razonable porque siempre se pasa más rápido la primera que la segunda. ¿Y el Tera Oufit? Bueno, mi comentario está en el test correspondiente (ver nota), pero podría resumir su muy buen confort de marcha (no tanto en caminos en mal estado), su ágil conjunto motor/caja, que pareciera entregar más de 101 CV y su buen despeje, aunque no mucho mayor que el de un auto, pero que permitió que «no tocara abajo» en todo el trayecto, y en todo caso circular tranquilos, sabiendo que no iba a ocurrir.
Volkswagen Tera en camino de Los Gigantes (Córdoba). El asfaltado ensanchó enormemente la traza
Río de Soto (San Guillermo), a la altura de Cruz de Caña, espectacular
Aunque por esa región he estado en varias oportunidades, y siempre me deslumbra, no conocía Cruz de Caña, y sabía que su río (de Soto/San Guillermo) era muy atractivo, no tan conocido ni tan a mano. Y la verdad es que no me defraudó. Siendo un primero de año, y por la mañana, casi no me crucé con gente en el río. Una olla espectacular (como tantas hay en Córdoba en diversos lugares, hay que decirlo), bastante profunda, con una transparencia increíble y ganas de quedarse todo el día. No era ese el plan, pero sí pude disfrutar sus aguas un buen rato, hasta que decidí emprender la vuelta. A pesar de caminos de montaña, técnicos por sectores, y las largas horas arriba del Tera, no solo sentí cansancio sino que fue un viaje absolutamente placentero. El Volkswagen Tera no solo es muy atractivo sino que tiene un gran confort de marcha. Y lo aproveché. La próxima será por otros caminos.
Volkswagen Tera en camino de Los Gigantes (Córdoba)
