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El Fiat Multipla prepara su desembarco

Recreación del probable aspecto del próximo Fiat Multipla

Hace tiempo se viene hablando del regreso del Fiat Multipla. Recordemos que nació el siglo pasado como una variante extendida del 600, un anticipo de lo que luego conoceríamos como monovolumen. Pero tuvo su reencarnación en un recordado poco agraciado modelo con 6 plazas distribuidas en 2 filas (estilo «Falcon») en 1998, que el valió el título del auto más feo del mundo, o al menos uno de sus más firmes candidatos. Luego tuvo un restyling que lo civilizó bastante. Hace 3 años comentaba del regreso del Multipla, como una versión extendido del nuevo Fiat 600 presentado por aquellos años (ver nota). Y más cerca en el tiempo, volvía a aparecer, con un diseño mucho más jugado (ver nota).

Recreación del probable aspecto del próximo Fiat Multipla

Recreación del probable aspecto del próximo Fiat Multipla

¿Y por qué ahora sí podemos hablar con bastante certeza del regreso del Multipla? Bueno, Arnaud Belloni, director de Fiat, ha expresado «el potencial del nombre Multipla es enorme, dentro y fuera de Europa como para dejarlo abandonado». Así que habrá un nuevo Multipla que tomaría la base del Grande Panda, en un formato más familiar, más «monovolumen» que Grizzly (ver nota), pero con dimensiones más contenidas, aunque seguramente manteniendo las plazas 3+3 en butacas individuales. Y por lo tanto, conservará las motorizaciones de Grande Panda y derivados. Un naftero 1.2 de 100 CV, unos similar pero híbrido suave de 110 CV y el eléctrico de 156 CV. Hay que tener en cuenta que este nuevo Multipla no tendrá que ver, en nada, con el Multiplina (ver nota) que presentará Stellantis ni con el concepto Multiplay que acaba de mostrar en París.

Multipla, el original sobre el Fiat 600

Si nos basamos en las recreaciones de la nota, el nuevo Multipla mantiene algunos rasgos de la familia Grande Panda, como las ópticas «pixeladas» y el interior que será prácticamente igual a aquellos. Será más barato que Grizzly y posicionado un poco por debajo (tampoco es que Grizzly sea premium…), ofreciendo Fiat un abanico de nueva generación de modelos prácticos, para el uso diario, utilitarios en el concepto de utilidad y con equipamiento y calidad algo ajustados. Veremos cual resulta el diseño final de producción, pero, el regreso del Multipla se está cocinando.

El Multipla de fines de los 90´s. ¿Feo? Polémico, como mínimo.

 

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