Bueno, no resulta algo tan raro, mucho menos en estos turbulentos tiempos actuales (en general y en el sector automotor), siendo el Golf una institución con un lugar asegurado entre los más altos en la historia del automóvil. He escrito varias notas (diría unas 7/8 por lo menos), en los últimos años, referidas específicamente al …
Volkswagen
Etiqueta
Este es el Volkswagen ID.Cross. ¿Sucesor del T-Cross?
Arranco con «una buena y una mala» en lo que hace al diseño de este nuevo ID.Cross que Volkswagen estará presentando de manera oficial en el Salón de Munich en pocas horas. O mejor dicho, algo que, de entrada me gusta y algo que no tanto. Debo reconocer que siempre me atrajo la «ortodoxia» de …
Este es el Volkswagen ID.Polo (y el GTI). El Polo eléctrico
Volkswagen está estableciendo el rumbo hacia el futuro en lo que respecta a la denominación de sus modelos: con una nueva estrategia de nombramiento que también se transfiere a las designaciones familiares de los modelos de motor a combustión a su familia completamente eléctrica ID. El primer modelo que se lanzará será el ID. Polo …
Eterno debate. ¿Son más seguros los autos actuales?
En realidad, mayor (o tal vez más popular) es el debate respecto a sin ahora son más confiables, más duraderos, menos frágiles que antes o al revés. Ese debate es más complicado porque antes eran «chapa y fierros», digamos, y ahora hay mucha electrónica, sistemas, etc., y en todo caso sí, sin dudas, resultan por …
Se viene otro restyling para el ID.3 de Volkswagen
En la primavera (nuestra) de 2019, Volkswagen presentaba su primer eléctrico de una nueva era (no el primero de su historia), el ID.3, en lo que se preanunciaba incluso como una submarca (ID) con su propio portfolio de productos. Bueno, la verdad es que por «errores propios y ajenos», tanto ID.3 como ID.4 y los …
¿Volkswagen prepara un Golf R con 400 CV?
Podría recibir ese nombre, R400, que ya fue utilizado en 2014 por Volkswagen, en lo que suponía justamente un Golf de 400 CV, que aunque mantenía la base del ya existente R de la generación anterior (VI), le sacaba 400 caballos al 2.0 TSI. Debemos recordar que antes del R existió el R32 en 2006 …
