Abarth está a punto de cumplir 75 años, un hito importante y otro récord para la marca del Escorpión, que sigue alimentando los sueños de los fanáticos en todo el mundo. Este aniversario es una oportunidad para embarcarse en un viaje a través de la historia del Escorpión, hecha de récords y victorias; y descubrir …
Volkswagen Golf 9. ¿El inicio del fin de la familia ID?
Un poco fuerte el título, es cierto. Sobre todo porque Volkswagen dedicó muchos recursos de distinto tipo (también económicos, y grandes) a instalar su «nueva» familia de eléctricos, que nació con el ID.3 en el otoño europeo de 2019, modelo que acaba de recibir su primer (¿y último?) restyling. Además, existen (o van a existir) …
Toyota Corolla Cross con leve restyling en Tailandia
A mediados de un complicado 2020 (cuarentena), Toyota presentaba su nuevo SUV derivado del Corolla, justamente el Corolla Cross. Fue lanzado en Tailandia, mercado muy importante para Toyota y para varias japonesas, y punta de lanza de muchas presentaciones posteriores en mercados (bien o mal) llamados emergentes. Y en ese país, Toyota está estrenando una …
¿Está pensando realmente Subaru en volver a producir una pickup?
No sería descabellado, para nada. Hace más de un año especulábamos con una Subaru pick up eléctrica, basada en el SUV eléctrico Solterra, gemelo del Toyota bZ4X. Antes lo habíamos hecho recordando aquella Baja, derivada del Outback. Recordemos que la precursora fue la Brat, diría icónica en el mercado norteamericano, entre 1978 y 1994, algo …
A San Francisco del Monte de Oro con Fiat Pulse
Desde su presentación en la primavera de 2021, en Brasil, hemos tomado contacto con Pulse en varias ocasiones, y siempre con la misma versión (la misma unidad). La primera, cuando lo probamos a finales de 2022, con una muy buena impresión inicial. La segunda, en una escapada a la siempre magnética Merlo, en las sierras …
Aparece el Abarth 600e Scorpionissima (240 CV)
Abarth, la pasión expresado en el mundo de la deportividad, muy afín a la historia del automóvil en Italia. Sin dudas, Carlo, su fundador, no debe haber imaginado tal trascendencia, aun bajo el paraguas de Fiat primero, FCA luego y Stellantis desde hace un tiempo. La gran incógnita estaba referida a cómo (y hasta donde) …
