Las pruebas de autos suelen (y deben) ser algo «frías» y estructuradas. Al fin y al cabo, la idea es analizar cada uno de los distintos aspectos y componentes de un nuevo modelo. Pero también resulta interesante, poder tener un contacto más relajado, menos orgánico, más pasional, replicando quizás con mayor fidelidad el uso normal …
Pruebas y Contactos
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Probamos Renegade Sport Plus. El -no tan- mini Jeep
Jeep. La mítica marca norteamericana tiene un desafío distinto al de su prima Fiat Toro que probamos hace un tiempo (y con la que comparte varios elementos). En aquel caso, comentábamos que Fiat debía demostrar (en el tiempo) que su pick up mediana era robusta y estaba a la altura de lo que el segmento …
Probamos la primera pick-up mediana italiana. Fiat Toro Volcano
Fiat está presente en casi todos los segmentos de pick up (FCA en todos). Dejando de lado la histórica «Multicarga», en estos tiempos actuales, Fiat vende Strada, su pick up pequeña. En Brasil, en el acumulado 2016, lidera el segmento utilitarios, con 34,837 unidades, seguida de VW Saveiro con 23,205. ¿Las mid-size? Aparece Hilux en …
Probamos BMW X4 35i M-Package. Hermano menor del X6
BMW X4. ¿El Mini X6? Bueno, no tan «mini». Así titulábamos la nota («X6 small») de presentación del SAC mediano de BMW. Luego adelantábamos el lanzamiento del X40i, con 360 CV y la misma motorización «base» del M235i probado. Finalmente, mostramos el Mercedes-Benz GLC coupé, que apuntaba sus cañones directo al X4. En orden cronólogico, …
Probamos la «enorme» RAM 1500 Laramie. Lujo sobre ruedas
RAM. La bestia americana. En aquel país, RAM no está sola. Entre sus «compañeras» de Detroit, encuentra a Ford F-Series y Chevrolet Silverado (con sus variantes GMC), agregándose las japonesas Toyota Tundra, Nissan Titan y Honda Ridgeline. Algunas de similar tamaño, otras más pequeñas, pero, en todo caso, la competencia es importante. Si tomamos el …
Probamos el prestacional BMW M235i (4.8 segundos…)
BMW y M. ¿Es este M235i un verdadero M? Sí y no. En realidad, BMW comercializa (no en Argentina) el M2, verdadero represante de la casta deportiva alemana, con 54 CV plus y una puesta a punto más deportiva, más radical, más extrema. Pero, cuidado, porque, si bien el M235i no llega a ser aquel, …
