Fiat Mobi arranca con un plus (menor, es cierto): su nombre. Acertada denominación de Fiat, con un toque moderno, tecnológico y práctico. Comenzó bien. Seguramente mejor que su hermano mayor (códigos X6H y X6S, por hatchback y sedán) ARGO, que Fiat estará presentando en breve, con versiones bicuerpo (Brasil) y tricuerpo (Argentina). Más allá del …
Pruebas y Contactos
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Probamos la pequeña «bomba» de Peugeot. 208 GTi (208 CV…)
No tengo dudas que los modelos deportivos (muchas veces asociados a la sigla GTi) son, en general, los modelos más deseados. Sí, es cierto, también potentes pick ups, o lujosos sedanes de alta gama, pero los deportivos prestacionales atrapan a los más fanáticos y fierreros. Y si hay una automotriz que cuenta con un nutrido know …
Contacto con el Honda Civic EX-T CVT Turbo
Desde el lanzamiento de Civic en Argentina, estábamos ansiosos por subirnos a la -totalmente- nueva generación del exitoso mediano de Honda. Sobre todo porque, los cambios son radicales, sobre todo en lo que hace a la estética (totalmente disruptiva respecto a la anterior) y a la mecánica. Respecto a calidad constructiva, confiabilidad, y otros atributos …
Y ahora probamos la versión manual (4×4) de Toro. Freedom
Tomamos contacto con Fiat Toro desde el primer dia, con aquella espectacular presentación en el Calafate. Luego, probamos la versión Volcano 4×4 AT9, y hemos recibido las noticias de los premios recibidos por la pick up mediana de Fiat. Aunque la Volcano nos dejó una muy buena impresión, esperábamos subirnos a la versión con caja …
Nuevo Operativo Vacaciones. En este caso, con Jeep Renegade
La idea no es nueva. La hemos practicado en otras oportunidades. Recordamos rápidamente el Operativo Verano con Fiat Grand Siena Essence Dualogic o más reciente, una escapada a la costa con Fiat 500 Lounge AT, y antes con Toyota Corolla a Tucumán o con Fiat Punto a San Luis. Y reiteramos el concepto: así como …
Probamos el nuevo Citroën C-Elysée ($ 315,000)
Un mundial, en una categoría FIA (Federación Internacional del Automovilismo) no es mal pedigree para llegar a un mercado, en este caso el argentino. Es cierto, eso «per-sé» no es garantía de buen producto, pero, convengamos, genera ruido, y en todo caso, directa o indirectamente, augura un presente prometedor. Es cierto, C-Elysée lleva varios años …
