Desde hace tiempo, el mundo de los híbridos en general, y de los enchufables en particular (PHEV) y sobre todo en el mercado europeo, vive una realidad fantasiosa en cuanto a consumos y emisiones. Sí, es cierto, durante muchos años las automotrices publicaban cifras de consumos homologados que, en condiciones reales, resultaban imposibles de conseguir, …
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Se viene el segundo restyling del Sandero (Dacia)
Aunque para la mayoría no es novedad, vale la aclaración del título, ya que ambos Sandero, el europeo Dacia y el argentino Renault, viven realidades muy diferentes. El primero cerró líder del mercado europeo general en 2024, y lleva varios años como el más vendido, algo impensado, seguramente, hace una década o más: que un …
Próximo Audi A4 e-tron
A mediados de 2024, Audi presentaba el A6 e-tron, el primer «sedán» eléctrico de la nueva era de la marca alemana, aunque también en variante Avant (rural). Como hemos comentado, la nomenclatura de Audi cambió hace años, dejando los números pares para los modelos eléctricos (Q4, Q6, A4, A6, etc.) y los impares para los …
Peugeot 208. ¿Al final habrá una variante GTI?…
No ha pasado solamente con este modelo, pero si hay uno del que se han tejido y tejen versiones respecto a variantes deportivas, que sí, que no, que tal vez, es el Peugeot 208. Algo entendible teniendo en cuenta que la saga que nació con el inolvidable 205 GTI (ni hablar del 205 T16), y …
Renault Twingo. Nuevo concept, más cercano
Breve introducción, o marco de referencia, como me gusta iniciar una nota. En 2021 despedíamos al Renault Twingo (posterior y muy diferente al que tuvimos en Argentina a principios de los 90s). A fines de 2023, Renault mostraba un concept, la nueva generación del pequeño ícono francés. Poco después lo imaginábamos ya como modelo de …
Citroën ya vende el Basalt en ARG (desde $ 22.8 millones)
El Citroën Basalt, con un desarrollo inteligente alineado con el área de diseño desde los primeros bocetos de este SUV de la marca, se vió favorecido por la arquitectura moderna de la plataforma CMP. Su distancia entre ejes de 2,64 m permitió crear un estilo proporcional, que une perfectamente la parte delantera con la trasera, …
