Audi. Segundo capítulo de los modelo premium alemanes que, por distintos motivos, no llegan a nuesro país, saga que comenzó con Mercedes-Benz, días atrás. Algo que también ocurre con Audi (y con BMW, próximo tercer capitulo) es que, si bien a nivel «familia» de modelos, no es tanto lo que no desembarca en Argentina, sí …
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Opel Adam Rocks S. 150 CV en envase chico, lejos de Argentina
Opel. La «pata» europea de Chevrolet. La que tuvo sus orígenes en 1899 (como tal; sus antecedentes son anteriores), fundada por Adam Opel y que en 1929 pasó a formar parte del gigante General Motors. Nuestro antecedente más cercano es el recordado K-180, de mediados de los 70´s, fabricado en Argentina (derivado del Kadett, casi …
Cadillac Escalade (una de las «bestias» de Obama)
Cadillac («cádilac»). La que nació en 1902, y ya en 1909 pasó a formar parte del conglomerado General Motors. Una de las que sobrevivió (pero «por muy poco») al recorte de marcas del grupo. Basta mencionar a Plymouth, Saturn, Oldsmobile, Pontiac, Hummer, Saab (la marca pertenece a un grupo chino), para entender el «desguace» anterior …
Los premium alemanes que no llegan a Argentina: Mercedes-Benz
Convengamos. No es el mejor momento para comentar acerca de los premium alemanes (en esta primera entrega, Mercedes-Benz) que no llegan a nuestro país. La importación estuvo «virtualmente cerrada» durante los últimos años, y si bien se está normalizando el proceso para volver a importar, las automotrices que ingresan modelos, «perdieron el tren» de los …
Fiat Argentina renueva el exitoso 500
Continuando con su estrategia de constante renovación de su oferta de productos, Fiat presenta la serie 4 del 500, ícono mundial de la marca, mezcla de aspectos técnicos, culturales y creatividad plasmados en un vehículo adecuado para todos los tiempos. Con los cambios introducidos en su serie 4, el Fiat 500 evoluciona incorporando más tecnología …
Audi actualiza la familia A3. Leves retoques
Audi A3. La familia compacta de Audi viene renovándose, aunque, como sucede con A4, los cambios son menores, casi sutiles en muchos casos. No ocurrió lo mismo con el nuevo Q7, pero si con los mencionados y con A1 tambien. Y no pasa por un tema de costos. El nuevo A4 es «otro auto»; sin …
