Citroën C5 Aircross. El primo hermano del Peugeot 3008 que probamos hace un tiempo. Pero, a pesar que comparten el 60% de sus componentes, el nuevo producto se muestra bastante diferente, con varios «guiños estéticos» a su pariente, como en los 3/4 traseros, parabrisas, capot, cintura, molduras y parte de su interior. Allí, un cambio …
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BMW M5 Competition, con 25 «caballitos» más (625 CV)
BMW Serie 5. Aunque no en Argentina, por lógicas razones de tamaño de mercado y poder adquisitivo (y precios), Serie 5 es uno de los modelos más vendidos de BMW a nivel global (dejando afuera a sus SUV). La actual generación fue presentada a fines de 2016, acercándose luego al mundo M. Primero con el …
Ditecar presentó la nueva Land Rover Discovery (USD 149,900)
El All New Discovery de Land Rover es un modelo con capacidades, diseño y tecnologías incomparables con otros vehículos del mercado. Ha sido diseñado desde el principio para permitir que los usuarios de la marca inglesa puedan vivir el estilo de vida que tanto les gusta, sin sacrificar confort, espacio y seguridad. El resultado: el …
Dos Golf GTI que anticipan la nueva generación (a nivel prestaciones)
Volkswagen Golf, en su variante deportiva, es quizás, el GTI más conocido. ¿Tiene sentido lanzar estas dos variantes mostradas en el Festival de Wörthersee, en Austria, a las puertas de una nueva generación de Golf (VIII)? Creemos que sí. No solo porque falta un año para dicho evento (tal vez un poco más), sino también porque los …
Y nos subimos al Fiat Cronos 1.8, el eslabón que nos faltaba
La nueva generación de medianos (chicos) de Fiat ya está en plena vigencia en Argentina. Todo comenzó con la presentación de Argo, en Brasil, que mostró las serias intenciones de FCA en su nuevo producto, pensado y desarrollado para la región. Probamos Argo Drive, participamos del lanzamiento del Cronos en Córdoba, luego probamos Cronos Drive, recorrimos …
Rolls-Royce Cullinan. Marcando terreno, como era de esperar
Rolls-Royce. Sí, los tiempos cambian, las marcas se aggiornan, se globalizan, se asocian, y varias acciones más, tendientes a adaptarse a los cambiantes tiempos que nos gobiernan. Y Rolls-Royce ha cambiado. Por un lado, siendo propiedad del grupo BMW (utilizando algunos elementos y tecnologías comunes a modelos del portfolio alemán, aunque no es el caso …
