¿Porqué el título «Sí y no»? Bueno, porque en términos formales, el nuevo modelo se llama Mustang (Mach-E), y es el nombre que le puso Ford, así que, sí, es un Mustang. Por el otro, claramente, fuera de algún «guiño estético» al histórico modelo (el pony como emblema y las ópticas traseras, aunque también su …
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Toyota Corolla GR Sport. Más picante (¿llegará?)
Como veremos más abajo, lo de «más picante» solo tiene que ver con el aspecto. Hace algo menos de años adelantábamos la nueva generación mundial del Toyota Corolla, por muchos años el auto más vendido del mundo. Meses después presentábamos la variante rural (Touring) sobre la base de la nueva generación, y poco después mostrábamos …
Nueva generación del Skoda Octavia. Los checos evolucionan
SKODA sería una marca completamente desconocida para nosotros, de no ser, probablemente, por su incursión en el Rally Mundial con el Fabia del WRC2, categoría que secunda a la máxima mundial, y que tiene una fecha en nuestro país. Si bien siempre fue una marca respetada, y estaba a un nivel bastante más alto que …
El nuevo Nissan Versa, debuta en LATAM. Más cerca de Argentina
El nuevo Nissan Versa debuta en América Latina con un diseño totalmente renovado y alineado a la nueva imagen global de la marca, un tren motriz más eficiente, equipamiento y tecnología superior a la de su segmento. Versa es uno de los tres modelos más vendidos de Nissan en la región gracias a las características …
Honda comienza a vender en Argentina (de nuevo) la Pilot
Honda Motor de Argentina dice presente en Argentina a través de nuevos lanzamientos y la incorporación de más modelos a su portfolio de automóviles en el país. En esta oportunidad, anunció la llegada de la tercera generación de la Honda Pilot, un regreso muy esperado, acompañada por la renovación de la Honda CR-V. “Estamos muy …
¿Un Ford Mustang eléctrico? ¿Con caja de 6 marchas? ¿Con 900 CV?
Los (autos) motores eléctricos, en realidad, no necesitan una caja de cambios, o al menos no tanto como en aquellos con motor a combustión. Esto tiene que ver con su eficiencia y su muy amplia gama de revoluciones (giro del motor), que duplica y hasta triplica, en promedio, las rpm de los motores nafteros. Y …
