Se sabía que, en el momento en que BMW presentara la -esperada- segunda generación del Serie 4, la polémica «iba a estar servida». Y tiene que ver con su ¿desproporcionada? trompa aunque, en rigor de verdad, aquel Concept 4 que presentamos el año pasado, adelantaba -casi- de manera exacta las líneas que hoy vemos en …
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Con el Nivus, Volkswagen estrena logo (y sonido)
«El nuevo diseño de la marca marca el comienzo de la nueva era para Volkswagen», dijo en el marco de la IAA de 2019, Jürgen Stackmann, miembro del Consejo de Administración de la marca y responsable de Ventas, Marketing y Postventa. “Al formular nuevos contenidos y con nuevos productos, la marca está experimentando una transformación …
Lancia resiste. Un solo modelo, un solo mercado, buenas ventas
El caso Lancia es triste, y curioso a la vez. Aunque nunca fue una marca masiva, de grandes volúmenes de ventas, tuvo (y aun conserva) un halo protector, una mística que no muchas automotrices pueden mostrar. Tradición, estirpe, historia, fanatismo. Pero al mismo tiempo, Fiat la fue abandonando a su suerte, dejándola agonizar lentamente. En …
Nuevo Volkswagen Nivus. Presentación virtual (1 litro / 116 CV)
El Nivus se lanzará oficialmente en el mercado brasileño en las próximas semanas. En Argentina, el modelo llega a los concesionarios a fines del segundo semestre de este año. En 2021, es el turno de los otros mercados sudamericanos de recibir Nivus, en la primera mitad. Y el modelo también se lanzará en Europa, en …
Grupo Renault. Recorte de 35,000 empleados y varias medidas más
Tanto Renault como Nissan (y en menor medida Mitsubishi) aparecen en distintos portales de noticias y especializados del automóvil. No es para menos: la restructuración anunciada es de una magnitud verdaderamente importante. Si uno mira fríamente el número de empleos directos que eliminarán Renault (15,000) y Nissan (20,000), «mete miedo». Claro, si tomamos en cuenta …
MINI renovó el modelo que faltaba. Nuevo Countryman 2021
MINI renovó sus modelos en 2018. Primero lo hizo con las versiones de 3 y puertas y cabrio, luego fue el turno del Clubman, al que siguió su variante extrema JCW con 306 CV, y el eléctrico SE, finalizando en la más extrema aún variante JCW GP. Solo faltaba que la mítica marca británica renovara …
