Hay que reconfigurar el significado del término «low cost«, sobre todo si tenemos la imagen de los Dacia 1210, de los Tavria o los Lada que tuvimos en Argentina en los 90´s. La industria automotriz ha evolucionado (sin entrar en el eterno debate «¿son mejores los autos actuales o los de antes?») y el término actualmente tiene más que ver con un menor equipamiento, motorizaciones menos potentes y detalles estéticos diferenciadores de las versiones más caras, pero no mucho menos. Incluso, en general, mantienen el mismo paquete básico de seguridad de toda la gama. En ese contexto hay que entender al próximo modelo básico que Volkswagen está adelantando con primer teaser, que será eléctrico y que llegará recién en 2027.
Es cierto que Volkswagen, como tantas otras automotrices (ni hablar de Nissan) está transitando una necesaria restructuración general tendiente a bajar costos y mejorar competitividad. Pero claro, la segunda automotriz mundial en ventas, no puede quedarse solo en una restructuración de su estructura; los nuevos desarrollos y presentaciones, más que nunca, deben continuar. Por eso, por ejemplo, la gran apuesta por la norteamericana Rivian, su nueva marca Scout (una resucitación, en realidad) para Estados Unidos, varios productos globales que desde aquí hemos mostrado, o más regionalmente, el próximo B-SUV que se ubicará por debajo de T-Cross, convirtiéndose en acceso a la familia SUVW.
A nivel global, si bien los eléctricos viven una cierta meseta en cuanto a sus ventas, están comenzando a mostrar una leve reactivación, volviendo a crecer en participación de mercado. Y en el mediano plazo los EV siguen apareciendo con la alternativa casi única para los consumidores. Aunque la familia ID (ID.3, ID.4, ID.5 principalmente) no ha dado el resultado comercial esperado, Volkswagen avanza con la electrificación de su portfolio. Y además del ID.2, hasta ahora acceso inicial EV, habrá un ID.1, como habíamos adelantado, el que se denominaría ID.ONE y buscará ser el modelo masivo y de bajo costo en el mundo eléctrico. Por ahora solo un teaser oficial del modelo que debutará en 2027.
