No, no es que vuelve a fabricar el Ford T, por si hiciera falta aclararlo. Aunque está de moda «volver a la vida» a modelos icónicos, con varios casos actuales, como Fiat 500, Renault 4 y Renault 5, MINI, Ford Bronco, y algunos otros, convengamos sería imposible diseñar un modelo moderno que visualmente nos evoque al «padre del automóvil moderno». De todos modos, la misma Ford bautiza esta nueva generación de modelos eléctricos como «los Ford T modernos». ¿Porqué?

Bueno, no por el diseño retro, de nuevo, sino por otras cuestiones que sí lo relacionan al T. Este nuevo «Ford Universal EV Production System», mucho más que una familia de modelos, es una nueva forma de producción que, al igual que su abuelo, busca «democratizar» el auto eléctrico, y en este caso con una nueva familia de vehículos, cuyo primer lanzamiento será una pickup por debajo de Ranger, de la que nada se conoce y que llegará en 2027.

Ford asegura que este nuevo sistema conseguirá reducir un 20% el número de piezas, su producción implicará un tiempo de producción un 15% más corto y varios parámetros mejoradores. Y esto quizás es lo que más acerca esta nueva familia al icónico Ford T. Con estas mejoras se esperan precios competitivos, que en el caso de la pick up por debajo de Ranger, se ubicarán en los USD 30,000 antes de ayudas, precio bastante interesante para una pickup eléctrica y que no será low cost, más allá que consiga Ford reducir los costos de desarrollo y producción.