En una lejana primavera de 2019, probábamos el DS 7 Crossback, el primer modelo desarrollado bajo la nueva marca de la entonces PSA. Si bien ya existía el DS 3, había nacido como Citroën. Esta nueva etapa «independiente» de DS, agregaría DS 3 Crossback, que también probamos y DS 4. Los dos primeros tuvieron renovaciones …
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Stellantis y bajos resultados. Tavares advierte
Fiat, Abarth, Alfa Romeo, Maserati, Lancia, Peugeot, Citroën, Opel, DS, Jeep, Dodge, Chrysler, RAM, Vauxhall. 14 marcas del grupo Stellantis. 9 aportó la ex FCA (Fiat Chsysler) y 5 la ex PSA (Peugeot Citroën). No debe ser sencillo administrar un conglomerado de marcas tan distintas, con diferentes productos y tipos de productos, en regiones disímiles …
Jeep ya piensa en la Gladiator eléctrica (¿2028?)
No nos confundamos. El hecho, ya comentado en varias oportunidades, del «parate» que están sufriendo los modelos eléctricos en buena parte de los mercados del mundo, no cambia el destino final del mundo del automóvil, que será inevitablemente eléctrico, o al menos no se ven otros horizontes hoy. Sí, los combustibles ecológicos y e-fuel están …
¿Vuelven Innocenti y Autobianchi?
Tanto Innocenti como Autobianchi, son 2 marcas de autos prácticamente desconocidas en Argentina. Algunos de cierta edad recordarán a la Innocenti Elba, que no era más que un Fiat Duna Weekend, fabricado en Brasil y exportado a algunos mercados, entre ellos el italiano, bajo la marca Innocenti. Y se vieron algunos en Argentina. La verdad …
Un argentino a cargo del desembarco de Leapmotor en la región
Leapmotor pertenece a Stellantis. O mejor dicho, el grupo automotor tiene parte del paquete accionario de la empresa automotriz china. Pero cuidado, que la imagen inicial no lleve a malas interpretaciones. Si bien el T03 es un pequeño vehículo low cost, Leapmotor es mucho más que eso, y tiene modelos que rozan (o intentan hacerlo) …
Stellantis comienza a fabricar chinos en Polonia
Hace poco comentábamos la jugada de Stellantis para poder ofrecer vehículos eléctricos accesibles (todo un desafío en la industria automotriz actual). Lo hizo asociándose a Leapmotor, una marca china, de la que el gigante europeo tiene el 51%. ¿Y en que consisten la jugada? Bueno, a partir de la muy probable carga impositiva a los …
