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Trump. Aranceles del 30% a autos fabricados en México y Europa

Si bien con idas y vueltas, Trump ahora asegura que a partir del 1 de agosto, entrarán en vigor las nuevas tasas arancelarias para vehículos extranjeros (en este caso mejicanos y de Europa) que se vendan en Estados Unidos. En el caso de México, habian subido al 25%, luego bajado al 15% y ahora treparán …

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Toyota Corolla Cross. No tan bien en Europa

Toyota Corolla Cross es un éxito en nuestro mercado, vaya sino, como todo lo que vende la marca japonesa. No tiene la misma repercusión en Brasil (la marca en general). Sin embargo, en el acumulado del año, Corolla Cross se ubica en el 9° lugar en la general (dejando pickups afuera), por delante de Compass …

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NIO Firefly. ¿Para «invadir» Europa?

No voy a descubrir la pólvora, o el litio, para no quedar tan antiguo, al decir que los chinos están complicándole la vida a las automotrices del mundo. Desde su economía de escala (tamaño), su mercado interno, sus recursos, sus bajos costos de producción (que están subiendo, de todos modos) y sus agresivas políticas comerciales, …

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El Citroën C4 se muda a Africa

Hace poco Citroën presentaba el restyling del C4, modelo histórico, hoy bastante lejos del brillo que supo tener en el mercado europeo, y ausente en Argentina tras la desaparición del C4 Lounge hace un tiempo. Tuvo sus derivaciones, como el C4 Aircross (dupla con el Peugeot 4008) y C4 Cactus que todavía se vende en …

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Car of the Year 2025. Los 7 finalistas

Car of the Year es un una histórica distinción europea, nacida en 1964 y muy buscada por las automotrices. Un jurado compuesto por medios especializados de distintos países, eligen el Auto del Año, en función de distintos parámetros (diseño, innovación, equipamiento, prestaciones, etc.). De 42 postulantes, el filtro de los periodistas dejó a los habituales …

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Mitsubishi prepara 2 Renault más para Europa

A comienzos de 2023 comentábamos que, a partir de una complicada situación en el viejo continente, Mitsubishi decidía vender modelos ya desarrollados en la Alianza (Renault) con leves retoques para mínimamente adaptarlos a la filosofía japonesa. Mínimos, porque la magia no existe, y la sinergia de producción justamente se basa en mínimas diferencias entre modelos …