¿Tiene Dacia para Renault el mismo significado que ahora la china Leapmotor para Stellantis? No exactamente. Hay varias diferencias entre ambos casos, cualitativas y cuantitativas. De todos modos, en algun punto, guardan alguna relación. Dacia fue (y es) muy útil a Renault, sobre todo antes de la llegada de Luca De Meo y la Renaulution, …
Citroën C3 Aircross en Argentina. Desde $ 21,500,000
Citroën Argentina, una marca de Stellantis, presenta al mercado argentino el nuevo SUV C3 Aircross, que trae soluciones inéditas, estilo único, mucha versatilidad y la conocida accesibilidad que solo tiene un Citroën. El C3 Aircross fue desarrollado por el equipo de ingeniería de Stellantis en la región, con una fuerte integración de todos los proveedores …
El recordado Peugeot 205 GTI cumple 40 años
El Peugeot 205 GTi es todo un mito para los aficionados a los automóviles deportivos, uno de los vehículos más reconocidos y reconocibles de la marca del León. Si ya el propio 205 representó toda una revolución estilística por su diseño redondeado, sin aristas, y sus líneas dinámicas, su versión de serie más dinámica, junto …
El Jeep Gladiator recibe versión híbrida 4xe
Hace poco menos de 4 años, Jeep presentaba su primer híbrido 4xe de nueva generación, el Wrangler 4xe. Con un motor Hurricane de 4 cilindros y 2 litros, turbo, y otros 2 eléctricos, totalizando 380 CV. Nada mal, y además bajando el consumo. También existe la Grand Cherokee 4xe en Estados Unidos y ahora la …
¿Reviviría Hyundai al Veloster?
A comienzos de 2018, Hyundai presentaba otro producto N, el Veloster, con 275 CV, el típico azul N y una puesta a punto deportiva, mecánica y visual, muy atractiva, después del i30 N previamente presentado. No me canso de repetirlo, los tiempos automovilísticos cambian, y esa época de deportivos en formatos más tradicionales (coupé por …
Renault 5 Roland Garros. Serie especial
Después de mucha «previa», finalmente en febrero, Renault presentó la versión de producción del icónico R5, ahora E-Tech, eléctrico. Por otro lado, luego de muchos años de main sponsor (al menos automotor), Peugeot dejó de ser protagonista en Roland Garros, meca del tenis en polvo de ladrillo, tomando la posta Renault, y de hecho allí …
