Las 3 premium alemanas se parecen en muchos aspectos. Comparten país de origen (comenzamos por la más obvia), apuntan a los mismos segmentos, se «copian» o, para no ser ofensivos, imitan jugadas de sus rivales, pelean palmo a palmo cada centimetro de mercado, no hay nicho de segmento donde no compitan, y cuando una innova …
R400. El Golf más potente de la historia (400 CV)
Volkswagen. Claramente una de las marcas más jóvenes y de mayor crecimiento en la historia del automóvil. Hoy, gigante conglomerado que contiene (además de la propia marca) a Audi, Seat, Skoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, y quiere seguir creciendo, pugnando por Alfa Romeo entre otras (más allá de la permanente negativa de Sergio Marchionne).Golf. …
Nuevo HRV (Vezel). Honda reflota un nombre histórico
HRV. Modelo conocido en Argentina ya que se comercializó en nuestro país. No fue un vehículo de gran volumen de ventas, quizás en parte por lo «raro» de su diseño, aunque se ven varios circulando por nuestras calles. Se produjo entre 1999 y 2006. Aquel modelo era bastante «más 4×4» que éste que presentamos en …
Nuevo Volkswagen Vento 2015. Cambios menores
Vento, recién conocido en Argentina en su 5ª generación (la que sucedió a la 4ª, la del Bora que aquí tenemos), y que hoy está en su 6ª generación, pensada centralmente (opinión de Automotiva) para el mercado norteamericano y México, recibirá en el próximo Salón de Nueva York un lavado de cara menor, que afectará …
Nuevo Peugeot 308 sedán (¿408?) para el mercado chino
Breve introducción, como es habitual en Automotiva. Peugeot 308 tuvo la misión de reemplazar al exitoso 307, modelo que con sus formas «tipo monovolumen» cautivó nuevos compradores hacia la marca. No llegó inmediatamente a nuestro país, sino que lo hizo en la última parte de su vida comercial. También 307 tuvo su versión sedán/4 puertas, …











