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Audi A7 L. Formato sedán, y para el mercado chino

Audi A7 Sportback permaneció con ese formato visual desde su aparición en 2010, manteniéndose hasta la actualidad con leves cambios estéticos. Como sabemos, China es un mercado muy particular, y allí se ven conceptos y productos que no se dan en otros mercados. Y acá tenemos otro caso, el del Audi A7 L, con un …

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Chevrolet presenta novedades para la familia Onix

General Motors anuncia la incorporación de dos nuevas versiones en su gama Onix para el mercado local. Desde su lanzamiento, el nuevo Chevrolet Onix se convirtió en el nuevo referente del segmento, principalmente por sus innovaciones tecnológicas, el equipamiento de seguridad, su equipamiento de confort y la gran eficiencia energética de la nueva generación de …

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Hyundai Pony EV. Pero el original. Restomod interesante

Todo comenzó en setiembre de 2019 con el concept 45 EV que presentó Hyundai como homenaje a aquellos primeros Pony, inicios de la marca coreana, humildes inicios, tan diferentes a los actuales tiempos de Hyundai, tan interesantes. Más cerca, hace poco menos de un mes, Hyundai presentaba el Ioniq 5, derivado de aquel concept, y …

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Jeep festeja sus primeros 80 años. Larga tradición 4×4

Ya pasaron 80 años desde que el primer Willys MA fuera conocido como el primer Jeep, y en esos 80 años la marca de las siete ranuras se ha convertido en una de las marcas globales más icónicas, una leyenda. Por 80 años la marca ha sido un referente por su capacidad off-road, aventura, robustez, …

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Hyundai avanza con los SUV. Alcazar, un Creta de 7 plazas

Hyundai Creta fue la apuesta SUV ligh de la marca coreana para mercados emergentes, dejando a Kona (que al igual que Creta, también se vende en Argentina) como variante de acceso en otros mercados como el europeo, y también el llamativo Venue para Estados Unidos. Presentó un diseño bastante clásico, pero con la renovación de …

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Alfa Romeo Tonale, demorado, a la espera de «mejores performances»

Hasta no hace mucho tiempo, Alfa parecía estar destinada al ostracismo, a una leve y constante disminución, para terminar como su coterránea Lancia, casi sin productos y sin mercados. Claro, en números Alfa es mucho más Lancia, pero comparten un presente muy pobre, injusto para su rica historia, de éxitos comerciales y deportivos, aunque nunca …