Al igual que el resto de las automotrices que conforman el grupo Stellantis, Abarth se encuentra en una nueva etapa muy activa, a pesar de contar actualmente con un solo producto «base», el Fiat 500. Presentó el Abarth 695 Tributo Rally, homenaje el Fiat 131, está trabajando en su primer modelo eléctrico, el e-500, y en nuestra región, está poniendo a punto su primer producto regional en mucho tiempo, el Abarth Pulse. Fiel al estilo de la marca del escorpión, el Pulse deportivo no tendrá enormes diferencias estéticas. Nueva parrilla, ambos paragolpes, llantas, alerón, algunos deflectores aerodinámicos y no mucho más.

Menos aun en el interior. La clave de Abarth pasa por el motor y su comportamiento deportivo. Y en ese sentido, todo apunta a que el Pulse deportivo tendrá un motor 1.3 turbo, con una potencia en el orden de los 180 CV, motor ya usado en Fiat Toro, Jeep Renegade y Compass. Personalmente sigo poniendo alguna fichita a un retoque al 1.0 de 3 cilindros turbo, que entrega 120 CV en Pulse y en Renegade. Con ligeros cambios podría entregar interesantes 140/150 CV, suficientes para diferenciarse de los comercializados por Fiat. Veremos, lo cierto es que está transitando por calles de Brasil en su puesta a punto.