Hace poco comentaba que Abarth volvía a los motores térmicos, o al menos híbridos (ver nota). No, no ha dado de baja su plan eléctrico. De hecho, tanto el Abarth 600e (280 CV) como el 500e (155 CV) están en plena vigencia; en todo caso más prestacionales que los anteriores térmicos, como el Abarth 595 …
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¿Abarth vuelve a los motores térmicos? Grande Panda será uno de ellos…
Aunque Grande Panda fue presentado hace algo menos de 2 años (ver nota), la versión térmica llegó recién en el otoño europeo de 2025. Quizás no estaba en los planes originales (hace 3 o 4 años), pero la realidad actual de la movilidad eléctrica está haciendo que muchas marcas vuelvan sobre sus pasos y presenten …
¿Veremos un Grande Panda Abarth?
Venimos hablando bastante de la nueva familia Grande Punto, y no es para menos. Es la «gran» apuesta de Fiat para Europa, y también para Brasil, mercado (la región) en el que terminará reemplazando a toda la familia actual (Argo, Cronos, Pulse, Fastback y hasta Strada). Hoy por hoy Abarth solo cuenta con modelos eléctricos; …
El Abarth Fastback también se renueva
Toda la familia ha sido renovada. Levemente, sí. Tal vez demasiado poco. Los restylings de mitad de ciclo comercial generalmente son suaves, pero en este caso, tanto de Cronos, como Pulse, Argo y ahora Fastback, casi se limitan a la parrilla, llantas y algún otro mínimo detalle. Renovación casi imperceptible. Seguramente tenga que ver con …
Este es el nuevo Abarth Pulse 2026
Hace poco menos de 4 años, Fiat presentaba el Pulse, un SUV (bajo la moda actual de llamar así a cualquier modelo con un poco mas de despeje y aspecto más «cuadrado»), derivado del Argo, hatchback de gran éxito en Brasil, que ahora se reincorporó a la oferta argentina, completando el sedán Cronos esta nueva …
El eléctrico Abarth 600e, ahora más potente
Hace más de un año, poco después de la presentación de su hermano «normal», Fiat 600e, imaginábamos la variante Abarth, que seguramente llegaría algo más adelante. Ya este año mostrábamos la versión final de producción, como versión Scorpioníssima. En aquella oportunidad hablábamos de 1,949 unidades (número coincidente con la fecha de nacimiento de Abarth) con …
