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Nuevo Chevrolet B-SUV brasilero. Este es el Sonic

Hace unos 5 meses mostrábamos una imagen (bastante) camuflada del próximo B-SUV regional de Chevrolet (ver nota). Desde antes se sabía que la marca norteamericana presentaría un nuevo modelo, basado en Onix (igual que Tracker) pero posicionado por debajo de ésta, y con un estilo menos «SUV» que Tracker. Algo intermedio entre esta y Onix. …

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Stellantis y Leapmotor. Mayor sinergia

Como ya lo expresé en otro post, más allá de ser responsable en gran parte de la actual situación de Stellantis (por decisiones erróneas, si bien no fueron, en todo caso, unipersonales), si algo le reconozco a Tavares (de todos modos, de una gran capacidad) es haber puesto los ojos en China desde hace tiempo, …

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Se viene el Abarth Grande Panda

Hace poco comentaba que Abarth volvía a los motores térmicos, o al menos híbridos (ver nota). No, no ha dado de baja su plan eléctrico. De hecho, tanto el Abarth 600e (280 CV) como el 500e (155 CV) están en plena vigencia; en todo caso más prestacionales que los anteriores térmicos, como el Abarth 595 …

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¿Abarth vuelve a los motores térmicos? Grande Panda será uno de ellos…

Aunque Grande Panda fue presentado hace algo menos de 2 años (ver nota), la versión térmica llegó recién en el otoño europeo de 2025. Quizás no estaba en los planes originales (hace 3 o 4 años), pero la realidad actual de la movilidad eléctrica está haciendo que muchas marcas vuelvan sobre sus pasos y presenten …

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Más datos del próximo Fiat para Brasil. El Grande Panda. Nueva familia

He hablado bastante del nuevo Grande Panda, el modelo destinado a convertirse en un suceso comercial, como hace tiempo no vive la marca italiana. Antes de su presentación, cuando fue lanzado (ver nota), cuando se presentó el híbrido (ver nota), luego el naftero (ver nota) y también cuando se conoció que se fabricaría en Brasil …

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BYD prepara un nuevo modelo desde Brasil

Creo que con todo lo que he escrito, desde hace años, sobre las marcas chinas, podría «llenar» un libro. Las automotrices del gigante asiático vienen «arrasando» en los distintos mercados en los que están presentes, incluida la «difícil» Europa. Por ahora casi no han entado al norteamericano; les costará más, pero será cuestión de tiempo …