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Pruebas y Contactos
Categoría

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Probamos el BMW 525d. Eficiente, potente, austero. Alta Ingeniería alemana

Luego de haber probado, hace tiempo, 535i y el espectacular 550i con 407 caballos, nos subimos al 525d (Auto Munich), un diesel miserable que mantiene altas sus prestaciones.Conclusiones

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Citroën C4 Aircross Tendance 4×4. Breve contacto inicial (by Parra)

Hace poco menos de un mes y medio, presentábamos en Automotiva al nuevo integrante de la familia Aircross: el C4, contándote sus principales características. En realidad, hilando fino, poco tiene que ver con su adelantado hermano menor C3 Aircross. Mientras éste es un producto de desarrollo específico de Citroën para Latinoamérica y otros mercados, sobre …

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Probamos otro exclusivo. S60 T6 R-Design kit Polestar. Lo más radical de Volvo en todo el mundo

Nos subimos al Volvo más radical y potente en todo el mundo: el S60 T6 AWD R-Design kit Polestar. Pero no solo de sus 329 CV se trata. Alta calidad constructiva, seguridad habitual en la marca y buen diseño.

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Probamos el BMW 335i M-package. Ingeniería alemana

Probamos BMW 335i M-Package, lo más prestacional y caro de Serie 3 a nivel mundial. Luego llegará Serie 4, pero es otra historia. Virtudes de siempre, amor a primera vista y racional.

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Contacto con el Fiat Punto Sporting 1.6 (caja manual)

Luego de haber probado a principios de año el Punto Sporting con caja robotizada Dualogic, tomamos contacto con la versión con caja manual, mucho más deportiva. Absolutamente aprobado.

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Contacto con el nuevo Citroën C4L 2.0i Tendance (by Parra)

Nos subimos a la versión intermedia de la nueva gama C4L, el 2.0i Tendance. Absoluto confort de marcha, razonable equipamiento, muy buena calidad constructiva y algunos aspectos mejorables.