En 2017 Nissan presentaba la segunda generación de su precursor eléctrico LEAF, lanzado en 2010. Uno de los eléctricos más vendidos del mundo, incluso líder antes de la llegada de los TESLA. Lo probamos hace algo menos de 2 años, con interesantes conclusiones. Y digo esto, algo muy subjetivo, claro, también por mis prejuicios acerca …
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Alpine prepara su primer eléctrico. El A290 (Renault 5)
Renault prepara su primer eléctrico de esta nueva etapa de la Renaulution, el R5, con la misión de revivir el espíritu del icónico modelo de los 70´ s (fabricado hasta mediados de los 90´ s, con múltiples versiones, desde muy prácticas y accesibles hasta rabiosos como aquellos R5 Turbo). Y aquel espíritu renace en esta …
Citroën presenta el nuevo C3 Aircross regional
Audaz, inteligente, espacioso y acccesible. Estos son solo algunos de los atributos del nuevo SUV Citroën C3 Aircross, que acaba de ser develado globalmente. Disruptivo desde cualquier ángulo, llegará al mercado para ser la opción pionera y deseada para aquellos que buscan un B-SUV con capacidad para transportar hasta siete personas y con el espacio …
Este es el Mercedes-Benz Clase E 2024. Más cerca de los EQ
En el otoño de 2020 presentábamos el restyling del Mercedes-Benz Clase E, que modernizaba algunos aspectos de la generación lanzada en 2016. Con su sucesor eléctrico, el EQS (no confundir con el EQS SUV) ya habiendo iniciado el camino hacia la movilidad «sustentable», uno podría preguntarse «cuál es el sentido de presentar una nueva generación …
¿Hay etapa intermedia antes de la electrificación total?
Pareciera que sí, empezamos por la conclusión final. ¿Estamos en contra del auto eléctrico? Aclaremos este punto. Si analizamos esta pregunta desde un punto de vista meramente pasional y subjetivo, podría decirse que sí, al menos parcialmente. Y es que para quienes hemos crecido con icónicos modelos con motor a combustión (desde un «humilde» Renault …
Así es el deportivo Hyundai Elantra N 2024
Sí, resulta algo extraño que Hyundai apueste (siga apostando) por sedanes deportivos, dupla en franca extinción en la actualidad. De todos modos, siendo el grupo Hyundai (+KIA+Génesis) el tercer mayor productor mundial de automóviles, digamos que debemos creer en su «instinto», y le creo. Aun así, está claro que este segmento está en descenso, al …
