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Nueva Jeep Compass 3a generación. Más cerca

Jeep Compass es una institución en distintos mercados. Quizás no tanto en el norteamericano, donde también se vende, ya que es un mercado más afecto a modelos de tamaño más grande, pero igual con buenas ventas. Ni hablar en Brasil, donde en el acumulado 2024 hasta noviembre, se ubica en el 15° lugar en el …

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Puretech. Cambio de nombre y tecnología. ¿Alcanzará?

El tema «Puretech», motor de origen francés, de la ex PSA y que equipaba originalmente a modelos de ambas marcas del grupo, da para escribir quizás no tanto como un libro, pero sí varias páginas. Nació en 2012 y se fue convirtiendo en una de las principales opciones para las versiones básicas e intermedias de …

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Renault Arkana. Se despide en Europa ¿y llega a Argentina?

A mediados de 2018 presentábamos el Renault Arkana, este raro modelo al que bautizábamos como «el X4 de los pobres», en alusión al intento de Renault y de otras marcas, de acercarse al mundo SAC con el que BMW definió a su X6 (Sport Activity Coupé). Lo cierto es que Arkana tuvo un interesante éxito …

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Giga panda, el Fiat primo del C3 Aircross

En este primavera 2024 que acaba de finalizar, Fiat presentó su Grande Panda, evolución moderna del histórico e icónico Panda que motorizó a parte de Europa el siglo pasado. Aunque no tan despojado y sencillo como su abuelo, el Grande Panda toma el espíritu práctico de aquel, donde nada sobra y todo tiene su justificación. …

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Audi prepara el nuevo A7 Allroad, sucesor del A6

Bueno, como he comentado en distintas oportunidades, Audi cambió su nomenclatura. No solo la «letra chica», desapareciendo los 40 TFSI o 35 TDI (que solo prestaban a confusión), sino también los nombres de sus modelos, quedando los números pares para los eléctricos, como el nuevo A6 e-tron, y los impares para los térmicos. Así, el …

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Alfa Romeo Stelvio. Segundo acto. Cambios

Han pasado algo más de 8 años desde la irrupción del SUV Stelvio (¿el primero de la marca italiana?), y a pesar que ha recibido un par de restylings menores, lo cierto es que es mucho tiempo para la industria automotriz actual y la enorme competencia, sobre todo china, la que más está golpeando a …