La marca Leapmotor nació en China en 2015 como una start-up de vehículos de nuevas energías (NEV), completamente electrificada y caracterizándose por su identidad futurista y ultra tecnológica. Tras comercializar cerca de 600.000 vehículos globalmente en 2025, los excelentes resultados de los primeros meses del 2026, refuerzan la confianza de la marca en alcanzar su ambicioso objetivo de vender 1.000.000 de unidades este año en el mundo, lo que subraya su posición como uno de los actores de más rápido crecimiento en el mercado de vehículos electrificados.
Hoy inicia oficialmente en Argentina su comercialización con la preventa del Nuevo Leapmotor B10 ultra-híbrido. Un SUV del segmento C que incorpora una propuesta innovadora enfocada en eficiencia, confort y experiencia de conducción inteligente. Entre sus principales diferenciales se destaca la tecnología REEV (Range Extended Electric Vehicle), una solución de propulsión ultra-híbrida que combina lo mejor de los dos mundos: la experiencia de manejo de un vehículo electrificado —silencioso, suave y con torque inmediato— junto con la autonomía y libertad de uso propias de un automóvil con motor a combustión. Esta tecnología le permite alcanzar una autonomía superior a los 900 kilómetros, considerando una batería completamente cargada y tanque lleno al inicio del recorrido.
En su interior, presenta un carácter único al tiempo que ofrece un ambiente luminoso y espacioso. Una moderna pantalla táctil flotante de 14,6 pulgadas domina el centro del tablero, creando un punto focal de alta tecnología. Los interiores están fabricados con materiales de alta calidad para ofrecer una experiencia de conducción confortable. Los asientos, certificados por OEKO-TEX® STANDARD 100, son especialmente aptos para familias con niños gracias al uso de materiales ecológicos y a un sistema de gestión de la calidad del aire que garantiza un ambiente saludable en el interior del habitáculo.
El B10 ultra-híbrido se destaca por ofrecer un máximo nivel de seguridad: cuenta con 7 airbags y está equipado con 12 sensores de alta precisión y cámaras que respaldan los 15 sistemas de ayudas a la conducción (nivel de ADAS L2). Además de esto, su estructura de baterias Cell-to-Chassis (integradas al chasis) le proporcionan mayor estabilidad al tener una mejor repartición del peso cerca del piso y finalmente tiene una estructura de acero de alta resistencia que le proporciona una rigidez torsional superior a muchos modelos de marcas premium.










