Hace poco, en realidad, hablábamos de la próxima Mini Land Cruiser o FJ Cruiser, en este permanente avance de Toyota en todos los segmentos; por algo es la número 1 en ventas a nivel mundial. Sí, por calidad, prestigio, etc., pero también por su amplio portfolio. Recordemos que hoy existen Land Cruiser («a secas») o Land Cruiser 300 y la Prado o Land Cruiser 250, hermana menor de la primera, la que se vende en Argentina, por otra parte. Ambas cuentan con la moderna plataforma TNGA-F, la misma de la pickup Tacoma por ejemplo. Pero los planes para la FJ Cruiser son otros.

FJ Cruiser fue un personal y particular modelo de Toyota, fabricado desde 2006 y, según mercado, hasta 2022, con un diseño realmente original. Su longitud era de 4.67 m, unos 12 cm que nuestra SW4. De todos modos, esta nueva FJ Cruiser que Toyota comenzará a producir, y que tendrá la misma «base» que los modelos IMV producidos en Zárate, tendrá un carácter algo más espartano, más cercano a la pick up Hilux Champ, que también es IMV y podría formar parte del portfolio industrial local. Ojalá.