Seguramente llame la atención a más de uno (me incluyo) que, en momentos en que la Alianza Renault Nissan está en su peor momento, aparezca un nuevo modelo de la japonesa, casi clon de otro de la francesa. Pero bueno, la alianza societaria va por un carril y la sinergia de productos en común va por otro. Al fin y al cabo son negocios, y así, fríamente deben analizarse. También hay que decir que, de los varios casos similares, este es el que muestra mayor personalización, una diferenciación más amplia. Claro, mirando ambos de perfil (ver abajo), queda claro el ADN común, pero Nissan ha logrado una puesta a punto visual interesante, dada la limitación habitual e inevitable en estos casos.
Nissan había discontinuado el Micra (March para nosotros) a fines de 2021, en una generación que nunca llegó a nuestra región. Aquí también dejó de fabricar en Brasil la anterior. Solo México continúa con ella, con un polémico restyling frontal para acercarse al extinto europeo. En la primavera de 2023 anunciábamos el desarrollo del nuevo Micra, ahora eléctrico y basado en su ¿primo? francés, el Renault 5. Aunque casi se reduce al continente europeo, Nissan ofrece varios productos basados en modelos del rombo, y este es el más reciente. Respecto a sus motores, los de aquel. Dos opciones EV de 120 CV (310 km de autonomía) y 150 CV (410 km), con un peso de 1,400 kg y 1,500 kg respectivamente.
El resto de cuestiones técnicas también se repite del Renault 5. Sí aparece una interesante diferenciación visual en el frente y la cola del Micra, a mi juicio muy bien logrados, sobre todo si solo se miran ambos sectores independientes del resto del auto. Cuando se analiza el conjunto completo, aparece cierto divorcio entre ambos extremo y el perfil (tema subjetivo), mezclando formas más redondas y cuadradas. De todos modos Micra presenta unos pasaruedas algo más grandes y algunas leves diferencias de paneles en ambos guardabarros, capot y portón. Sin cambios en el interior, más allá de volante, logo y algún otro detalle. Interesante opción con bajo costo de I+D para Nissan. No llegará a Argentina, al menos por ahora.
