Desconocido para el mercado argentino, el Primera tuvo cierta relevancia en Europa, a través de 4 generaciones, lanzadas entre 1990 y 2007, resultando la última bastante avanzada en cuanto a diseño, y muy lograda, opinión personal. También aportó a sus performance comercial, su participación en el BTCC, Campeonato de Turismo Británico. En esta movida actual de las automotrices tradicionales (Ford, Chevrolet, Volkswagen y varias más, incluida Nissan), de vender en el resto del mundo, modelos diseñados y producidos en China, de la mano de alguna compañía local (Dongfeng en este caso), Nissan volverá a vender el Primera. Claro, muy diferente a los anteriores.
Para comenzar, hablamos de un nuevo Nissan Primera chino, no japonés (hoy en día, habitual) y eléctrico, basándose en el Dongfeng/Nissan N7, que mostramos hace un año (ver nota). El motor sería el menos potente del modelo, el de equivalentes 218 CV. Con una longitud de 4.93 m, el futuro Primera se acercaría al Máxima. De hecho, el último Nissan Primera, que se vendió hasta 2007, tenía una longitud de 4.57 m, mientras que el Máxima norteamericano llegaba a 4.90 m. Actualmente el Altima sería el equivalente del Máxima en Estados Unidos. Volviendo a la nueva próxima generación del Primera, t09.




