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Los remplazos de la familia Cronos más cerca

Presentado a mediados de 2024 (ver nota), el Grande Panda prometía, no solo generar una familia de vehículos, eléctricos, híbridos y hasta térmicos (no inicialmente), sino también convertirse, de alguna forma, en lo que fue su abuelo Cinquecento: movilizador de Europa en lo que hace a transporte. No creo llegue a tanto, a convertirse en …

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RAM prepara su primer SUV

Aunque no en todos los mercados, al menos en Estados Unidos RAM no viene bien. Todo el grupo Stellantis, digamos. Y tiene que ver con una política (muy criticada) del ex CEO Carlos Tavares, descuidando la pata norteamericana del grupo. Su sucesor, nuestro conocido Antonio Filosa, viene con otras ideas, y de hecho ha anunciado …

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Renault Argentina presenta la nueva Koleos (desde $ 74 M)

Renault Argentina lanza la preventa del nuevo Renault Koleos, el SUV que marca un nuevo hito para la marca en el país. Tras 16 años de historia local y más de 8.000 unidades vendidas, esta nueva generación – que incluye una nueva versión full híbrida auto recargable- llega con un diseño completamente renovado, más seguro …

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Chevrolet Aveo II. Más SUV, desde China (a México)

Hace unos años mostrábamos el Aveo chino para el mercado mejicano (entre otros), que Chevrolet eligió y tomó como modelo de entrada de gama en ese mercado. En nuestro país, Aveo G3 se vendió hasta 2014; algunos 2015, desapareciendo luego. Un modelo básico, pero interesante que ya no está en nuestra región. Hoy, el modelo …

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El próximo Alfa Romeo Stelvio. Más agresivo

A comienzos de 2023 Alfa Romeo aplicaba un segundo restyling, ligero, tanto a Stelvio como a Giulia, para enfrentar algunos años más antes de su reemplazo. Lanzados en 2016, su renovación ya debería haber llegado pero, entre la actual «confusión» de la mayoría de las automotrices por el fenómeno chino y el no claro futuro …

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Xiaomi y una nueva «bomba». El SUV YU7

Bajo el título «No solo de celulares vive el hombre…», a fines de 2023 presentábamos el primer producto de la gigantesca tecnológica china Xiaomi (hace 3 años tenía más de 35,000 empleados…), el «sedán» SU7. El «atropello» chino se mueve de manera exponencial, y son tantas marcas, modelos y novedades que resulta muy complicado seguirle …