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¿Qué me pareció el Renault Koleos Techno? La prueba

INTRODUCCION No es un producto «genuinamente» Renault, digamos. ¿No? En realidad, la base es la misma que la del Geely Monjaro. Hoy por hoy, convengamos, haber sido «parido» por un modelo chino, y de una marca bien conceptuada como Geely, dueña de Volvo y Lotus entre otras icónicas marcas, nada más y nada menos, es …

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Renault comienza a vender Boreal en Argentina ($ 50 millones)

A partir del 20 de marzo, Renault Argentina inicia la preventa exclusiva de Renault Boreal, disponible a través del sitio web oficial de la marca. Plan Rombo se suma a esta instancia con beneficios especiales para los primeros suscriptores del plan de ahorro de Renault Boreal. El nuevo SUV del segmento C, presentado en avant-première …

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Este es el nuevo DS N°7. Segunda generación

A comienzos de 2025 contaba que la nueva generación del DS 7 (2a) «se estaba cocinando» (ver nota) Sin dudas el modelo más popular (en cuanto a ventas) y exitoso de la marca francesa, que apunta a convertirse en seria opción a los premium alemanes, y que no lo ha conseguido, aunque con DS 7 …

Lo que se viene. Renault Filante. SUV del segmento E

Al igual que Volkswagen, Ford y tantas otras, Renault también aprovecha su pata coreana y la china (Geely) para presentar modelos de sus «socias» y que, con una leve personalización, ofrece en otros continentes. Con esto, como aquellas, se asegura diseños modernos (si logrados o no, es otro tema), tecnologías de avanzado, buenos equipamientos y …

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Los remplazos de la familia Cronos más cerca

Presentado a mediados de 2024 (ver nota), el Grande Panda prometía, no solo generar una familia de vehículos, eléctricos, híbridos y hasta térmicos (no inicialmente), sino también convertirse, de alguna forma, en lo que fue su abuelo Cinquecento: movilizador de Europa en lo que hace a transporte. No creo llegue a tanto, a convertirse en …

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RAM prepara su primer SUV

Aunque no en todos los mercados, al menos en Estados Unidos RAM no viene bien. Todo el grupo Stellantis, digamos. Y tiene que ver con una política (muy criticada) del ex CEO Carlos Tavares, descuidando la pata norteamericana del grupo. Su sucesor, nuestro conocido Antonio Filosa, viene con otras ideas, y de hecho ha anunciado …