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Probamos Renault Duster Iconic 4×4 MT. Grandes cambios

INTRODUCCIONAunque su principal rival, Ford Ecosport, se le adelantó en el tiempo, sin dudas Renault Duster fue una de las pioneras en este «nuevo» segmento de vehículos con apariencia SUV, mayor despeje y tracción 4×4 como opción y de precio accesible. Y mal no le ha ido. De todos modos, en Argentina cuenta con una …

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Leves cambios para el Alpine A110, no estéticos

Alpine tuvo su etapa de gloria en el mundo de la competición, aunque en el siglo pasado. Absorbida luego por Renault, se mantuvo en vida vegetativa un buen tiempo, salvo algunos modelos prestacionales de la francesa, «puestos a punto» por Alpine. Allá por 2012 contábamos brevemente su historia y acerca del bestial A110/50, homenaje al …

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¿Y esto? ¿En serio es un homenaje al Renault 12?

No, no lo es. En primer lugar, por una cuestión semántica, de forma y no de fondo, y tiene que ver con que su diseñador independiente, rumano, hace referencia al Dacia 1300, que existió en ese país desde 1970 hasta 2004, y que no era otro que un Renault 12 de mala calidad. Lo tuvimos …

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¿Se acabaron las mieles entre Mercedes y Renault?

Daimler (Mercedes-Benz) y la ¿ex? alianza Renault Nissan tienen varias cosas en común. Más allá de algunos desarrollos compartidos, tienen (tenían) acciones también compartidas. Un ejemplo reciente viene de la mano del eficiente motor 1.3 TCe desarrollado por la alianza, aunque principalmente por Renault, y utilizado por ambas marcas. De hecho lo probamos en el …

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Torino. Pasaron 55 años desde el comienzo de su producción

El 26 de octubre de 1966 comenzó a fabricarse el Torino, producido por Industrias Kaiser Argentina en la Fábrica Santa Isabel. En 1967 ya la marca Renault tenía la participación mayoritaria en la Fábrica y, a partir de 1975, el modelo pasó a llamarse Renault Torino. La aparición del modelo fue un punto trascendental en …

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Renault prepara un Megane E-Tech by Alpine

El Renault 5 E-Tech (eléctrico) llegará al mercado en un par de años, haciendo realidad el regreso de un modelo mítico, y con larga historia en la competición. De hecho, tendrá su versión Alpine, potenciada, que llegará a los 215/220 CV, bastante más que los 160 CV del R5 «normal» eléctrico. Es cierto, se extrañarán …