El Audi Q7 nació en 2006, convirtiéndose, nada más y nada menos, en el primer SUV de la marca, compartiendo plataforma con sus primos de aquel entonces, Volkswagen Touareg y Porsche Cayenne. Recordada y relativamente efímera versión diesel V12 TDI, con un motor de 12 cilindros y bestiales 500 CV, y más bestiales aun 1000 …
Audi
Etiqueta
Audi. Motores térmicos para rato…
Solo han pasado 4 años desde aquella nota en la que confirmábamos que la marca alemana abandonaba los desarrollos relacionados a motores térmicos o de combustión interna. Y ahora, su máxima autoridad, dice que seguirán estas mecánicas por varios años más tal vez 10 o más. Pero… ¿y la promesa de volverse una marca eléctrica …
Audi Q3 2026. Tercera generación. Grandes cambios
A mediados de 2018, Audi presentaba el Q3 2019, segunda generación de su SUV más chico (asumiendo el extinto Q2 no era exactamente un SUV). Y a fines de 2023 mostrábamos una recreación de la tercera generación 2025 (que se demoró unos meses), la que resultó, finalmente, prácticamente igual a la versión de producción que …
ABT quattro. El retorno de la bestia
ABT, aunque desconocida para muchos, es una empresa más que centenaria. Fundada en 1896, lleva 131 años de historia. Claro, como tantas otras, no nació exactamente como lo que es hoy, pero ya en 1996, los herederos de don ABT, fundador, crearon ABT Sportsline, empresa dedicada a desarrollar modificaciones deportivas para modelos del grupo Volkswagen, …
Nuevo AUDI E5 Sportback
No, no se me trabó la tecla MAY. Hablamos de AUDI y no de Audi. Hablamos de la nueva marca del grupo para el mercado chino, en conjunto con la local SAIC, cuyo primer producto, bajo el formato concept, mostramos a fines del año pasado. Además de las mayúsculas, ya no están los aros, reservados …
Nuevo Audi A6 sedán (no EV)
Como otras automotrices, Audi cambió radicalmente sus planes iniciales (de hace unos años), dejando un poco de lado (solo un poco) al mundo eléctrico para continuar renovando su portfolio térmico. Además volvió a cambiar nomenclaturas; los números pares ya no están reservados para EV y los impares para térmicos e híbridos, como hasta hace poco, …
