Estas noticias de «ampliaciones de gama» se irán recibiendo cada vez con mayor intensidad en la industria automotriz. Algo previsible; si bien los eléctricos comenzaron tímidamente, solo en algunos formatos, para terminar de reemplazar a los actuales modelos con motores térmicos, deberán ir ampliando las opciones disponibles. Hay que tener en cuenta, hablando de Volkswagen, …
Este es el Mercedes-Benz Clase E 2024. Más cerca de los EQ
En el otoño de 2020 presentábamos el restyling del Mercedes-Benz Clase E, que modernizaba algunos aspectos de la generación lanzada en 2016. Con su sucesor eléctrico, el EQS (no confundir con el EQS SUV) ya habiendo iniciado el camino hacia la movilidad «sustentable», uno podría preguntarse «cuál es el sentido de presentar una nueva generación …
La App MyChevrolet se renueva
La aplicación MyChevrolet App, lanzada en Argentina a mediados del 2020 y que se destacó los últimos años por los servicios que brinda a los usuarios de los vehículos conectados Chevrolet, se reinventa con una propuesta más intuitiva y elegante brindando una nueva experiencia de conectividad con el auto por medio de su dispositivo móvil. …
¿Hay etapa intermedia antes de la electrificación total?
Pareciera que sí, empezamos por la conclusión final. ¿Estamos en contra del auto eléctrico? Aclaremos este punto. Si analizamos esta pregunta desde un punto de vista meramente pasional y subjetivo, podría decirse que sí, al menos parcialmente. Y es que para quienes hemos crecido con icónicos modelos con motor a combustión (desde un «humilde» Renault …
Dacia prepara un nuevo modelo entre Sandero y Jogger
Es cierto, TODA la industria automotriz se está reinventando, cambiando paradigmas históricos, eliminando modelos icónicos y desplazándose sin atenuantes hacia un mundo eléctrico y dominado por formatos SUV, pick up y crossover. Hemos hablado varias veces de esto. También, de algunas esperanzas en sentido contrario, tal vez no para erradicar ese destino final, pero sí …
Así es el deportivo Hyundai Elantra N 2024
Sí, resulta algo extraño que Hyundai apueste (siga apostando) por sedanes deportivos, dupla en franca extinción en la actualidad. De todos modos, siendo el grupo Hyundai (+KIA+Génesis) el tercer mayor productor mundial de automóviles, digamos que debemos creer en su «instinto», y le creo. Aun así, está claro que este segmento está en descenso, al …
