Toyota ya había presentado hace unos días, un Corolla festejando su 60 aniversario, en Taiwán (ver nota). Pero en este caso, es la filial japonesa, la que presenta también su edición especial por su cumpleaños. La versión japonesa es similar a la norteamericana, diferente a la Europa, la brasilera y la de Taiwan. Podríamos decir que están la US-Spec y la Euro-Spec. Las diferencias se centran en ambos extremos, diferentes trompa y cola. Japón va a presentar además, para otros modelos de su portfolio, ediciones especiales por los 60 años del Corolla, el modelo más vendido de la historia (¿por ahora?).
En las variantes más equipadas, agrega algunos elementos aerodinámicos, además de algunos toques distintivos que hacen alusión a la conmemoración. Pero además, en Japón existe el Corolla X (conceptualmente, similar al Etios X que se vendió en nuestra región, modelo base), que incluso tiene llantas de chapa y tasas y un equipamiento muy contenido. Pero también, sobre esa base, en Japón se vende una variante para escuelas de manejo, con pedales también a la izquierda. Corolla espera su nueva generación que será menos disruptiva que el concept mostrado hace poco (ver nota), pero que marcará un fuerte cambio visual respecto a la ortodoxia histórica del modelo. Llegará en 2027 a todo el mundo, incluida la planta brasilera que lo produce para la región.





