A comienzos de 2021, bastante antes de la presentación del R5 E-Tech (2024), nos preguntábamos si Renault volvería a presentar una variante más deportiva, tal como existió con el R5 Alpine del siglo pasado, y mencionábamos unos posibles 215 CV, tomados del Megane E-Tech. Relacionado con esto, a fines de 2022 dábamos cuenta de la …
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«El Cóndor-Copina» y «Giulio Césare-Mina Clavero» con KIA Sportage
Hace unos años presentábamos la totalmente nueva generación de la KIA Sportage, con un formato visual absolutamente renovado, original y muy atractivo. La probamos hace unos meses, con muy interesantes y positivas conclusiones. Y aprovechamos, como otras tantas veces, para alguna escapada lúdica, para disfrutar paisajes, dentro y fuera de Córdoba, aquellos que hacen inabarcable …
El Citroën C5 X no tendrá sucesor y otras definiciones
Citroën no tiene la mejor de las historias con sus autos más grandes y exclusivos. Sí, es cierto, fabricó el DS, para mí uno de los modelos más icónicos y exquisitos de la historia, el CX, su sucesor (también me encanta), y otros no menos deseables (y raros) como el XM o el C6. Mientras …
Fiat Argentina presenta la Strada Ultra ($ 29,14 millones)
FIAT Argentina, marca del Grupo Stellantis, da a conocer la renovación integral de su exitosa pick-up con la llegada de Strada Ultra. Una versión que se convierte en el primer vehículo del segmento con una motorización turbo, erogando una potencia de 120 CV y 200 Nm de torque. Asociado a una transmisión automática del tipo …
BMW presenta el M3 Competition en Argentina (USD 245,000)
Uno de los deportivos de mayor renombre y tradición regresa al mercado argentino. Con un nuevo y extrovertido frontal, pero con todo el clásico dinamismo y la deportividad esperada en un M, BMW Group Argentina anuncia el lanzamiento del nuevo BMW M3 Competition Sedán para ampliar su oferta de vehículos de más alto rendimiento. Al …
Hola BMW Serie 1 2025. ¿Nueva Generación?
Hace poco adelantábamos esta nueva presentación de BMW. Nueva presentación, sí. ¿Nueva generación? Bueno, así la define la marca alemana, y de hecho tiene un nuevo código, el F70 en lugar del F40 anterior. Personalmente creo que es un restyling, más o menos profundo (opinable) pero lejos de ser una nueva generación. Sucede que, como …
