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¿Volverá el V8 HEMI a Dodge, ahora sin Tavares?

Bueno, varias aclaraciones iniciales respecto al título de esta nota. Por un lado es sabido, o al menos así lo perciben los norteamericanos y los concesionarios de las marcas del grupo Stellantis en ese país, que aunque no fue una decisión solamente personal del ahora ex CEO Carlos Tavares, sí tuvo mucho que ver en …

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Volkswagen. Acuerdo. 35.000 despidos y el Golf a México

Sí, es cierto, la crisis no es solo de Volkswagen en Alemania; por el contrario, toca a muchas de las automotrices (diría todas menos las chinas, o al menos varias de ellas), y no tiene que ver centralmente con sus productos (modelos) sino con cuestiones de fondo que afectan a la industria automotriz mundial, a …

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Nuevo KIA Syros. Interesante propuesta coreana

Syros, nombre raro, como varios de los últimos modelos de KIA. Claro, no es sencillo bautizar con nombres que suenen bien en los distintos mercados en los que se vende un modelo, con distintos idiomas, idiosincrasias y filosofías. De todos modo es lo de menos. Lo importante está en el contenido, y nuevamente KIA sorprende …

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Toyota prepara su pickup brasilera por debajo de Hilux

Cómo habrán cambiado «en poco tiempo los tiempos«, refiriéndome a la movilidad eléctrica, que hace un año y medio presentábamos este concept (pickup) de Toyota, EPU, y hablábamos de un vehículo EV. Pues bien, no será así, o en todo caso no solo así. Se sabe que Toyota está gestando y aplicando un fuerte plan …

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Nissan. Más lejos de Renault, más cerca de Honda

¿Y Mitsubishi? Ya llegamos a ese punto. En general las fusiones/adquisiciones/asociaciones, son complicadas, de múltiples variables, complejas, y con cuestiones que, muchas veces, no se entienden desde afuera. La alianza Renault-Nissan viene mal desde hace tiempo. Y aunque creo ninguna de ellas estaba muy conforme, claramente es Nissan la que se siente menos a gusto. …

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El Fiat 500e (eléctrico) tendrá sucesor… en 2032

Idas y vueltas con el Fiat 500e, eléctrico. Idas y vueltas que también presentan otros modelos dentro de Stellantis y en la industria automotriz en general. Momentos complicados, ayudados por cuestiones más puntuales y locales en cada caso, pero principalmente causados por el fenómeno China y por otro lado el parate en la venta de …